УАЗ Patriot 2.7 МТ, 2014, 115 600 км

ПЛЮCЫ: + Maшинa уже нa зиме + Два комплекта колёc на диcкаx: * Летние нa opигинальныx лeгкocплaвныx дисках 16 дюймов с хopoшeй AT-S peзиной Ykohаma Gеоlаndar 245/70 * Зимние на кpeпкиx стaльных диcкаx 16 дюймoв с шипoвкой Kumho I'Zen Stud 235/75 + ПTC оригинaл + Пoлная сумма в договope + Зapeгиcтриpовaннoe в ГАИ и пpoписанное в ПТС/СТС ГБО - баллон на 90 литров с новыми фильтрами и шлангами + Новые качественные карданы (передний и задний) + Проставки для расширения колеи по 25мм + Новый левый топливный бак + Приварены новые силовые пороги из профильной трубы на заказ полгода назад взамен сгнивших родных (одна из главных проблем модели решена) * Чёрное покрытие, видимое на порогах, это грунт под покраску + Приварены укрепления для расширителей арок (не болтаются, щелей нет) взамен сгнивших родных + Хабы + Отдельный выключатель на раздатку - защита от вероятности включения/выключения полного привода + Новый сигнал + Двигатель масло не ест + Защита топливных баков + Защита раздатки + Защита рулевых тяг из труб + Новые передние дворники и поводок + Новое лобовое стекло + Новый аккумулятор + Силовой фаркоп с розеткой + В салоне не курили + На машине никогда не гонял + Расход газа в городе зимой 14-16 литров при спокойной езде + Комплектация с электронной раздаткой (управление шайбой), кондиционером, климат-контролем, подогревом передних сидений, всеми стеклоподъёмниками, двумя прикуривателями на торпеде, электронной регулировкой зеркал. Панель новая, как у рестайла Что по торгу? Стоимость ниже рыночной на 80 000 минимум. При этом, только летние колеса с литьем, новый аккумулятор, фаркоп, зарегистрированное ГБО, пороги с арками уже минимум 150 000 вложений. МИНУСЫ: - Кузов требует внимания, есть коррозия - Гидрокомпенсаторы на холодную стучат ПРИЧИНА ПРОДАЖИ: * Второй автомобиль в семье, нужны деньги для улучшения жилищных условий