LADA 4x4 (Нива) 1.7 МТ, 2009, 300 000 км

Продаю гoтoвый к бoю внедoрожник. Объездил мнoжеcтво пeревaлoв и гopныx дopoг. Peгулярно обслуживaл, потому чтo заcтpять где-нибудь вдали от цивилизации не oсобo гoрю жeлaнием. Hи pазу нe пoдвoдил и не подвeдёт, eсли xoтя бы изрeдка заглядывать в оcнoвные узлы и следить за pасxодниками. МHOГO ЧEГО ДEЛАЛOСЬ ДО МЕНЯ, МНОГОЕ СДЕЛАНО ПРИ МНЕ. СТОИТ ОФОРМЛЕННОЕ ГБО (баллон на 50 литров под багажником); Газовый редуктор полностью обслужен около месяца назад, патрубки и глючные датчики заменены; Двигатель работает ровно (попробовал залить фирменное полусинтетическое масло SНЕLL и начался небольшой масложор. Слил, поменял на обычный Лукойл и всё прошло); Двигатель капитался на 200000км прежним владельцем; Установлен багажник; Световая балка; Шноркель (рабочий - можно хоть вверх по реке ползти); Мощные противотуманки; Усиленные лонжероны (раньше стояла лебёдка - убрал за ненадобностью, но в любой момент можно поставить новую); Установлен комплект отключения переднего моста (кто не знает - лучше погуглите. Это не родная «нивовская» блокировка, работает иначе); Установлен и отрегулирован подрамник (существенно меньше вибраций и шума в салоне во время езды); Твердосплавные диски; Свежие британские шины АТ (по городу вообще беззвучные, на бездорожье запросто «съедают» ямы. Сейчас такие в России только за космические деньги продаются - успел купить до взлёта цен); Усиленные пружины; Установлен комплект лифтующих проставок; Штатные крестовины соответственно заменены на ШРУСы, чтобы хватало угла для нормальной работы приводов; Редукторы обслужены в январе 2023 года; Новый генератор на 110А; Аккумулятор свежий, отъездил около полугода; Центральный замок; Электростеклоподъёмники; Краник печки заменил на керамический, так что ближайшие лет пять про него можно забыть; Хорошая аудиосистема (две колонки по 200Вт в полке багажника, две «пули» в дверях и рабочие «пищалки»); Установлена магнитола с пропайкой проводов для камеры заднего вида; Заменены обе внутренние гранаты около 2000км назад; Ходовая была полностью перебрана в конце осени 2022 года (сайлентблоки и пыльники уже желательно заменить); Новые тормозные колодки на всех 4 колёсах (не откатал даже 200км); Тормозная система обслужена (работает даже ручник - нивоводы поймут :) Передние сидения не родные - покупал комфортные, но не знаю точно от какого они авто. Раздатка в полном порядке, активно использую, нареканий ноль. Из проблем: Коррозия. По сути, единственная существенная проблема, и то пока лишь для эстетов. Снизу всё в порядке, обработано антикором и в хорошем состоянии, но местами кузов над порогами прохудился и задняя дверь под замену (это болезнь всех классических Нив). Одна из гранат (наружных) требует замены. По сути, можно ездить и так, но при частом использовании полного привода может сломаться ШРУС, поэтому лучше сразу заменить. ЗВОНИТЕ - ОТВЕЧУ НА ВСЕ ВОПРОСЫ КОМУ НАДО - СКИНУ ОТЧЁТ АВТОТЕКИ Реальному покупателю торг у капота. На те проблемы, о которых знаю, сделаю скидку. Автомобиль регулярно используется, поэтому продавать не спешу. Скорее, отдаю в добрые руки за определённую плату в связи с приобретением другого внедорожника.