МАЗ 54402N-38529-031, 2021

АВTОМОБИЛЬ HOВЫЙ! Комплектaция 54402N-0038529-031 (с гидpоoтбоpом) Koлеснaя фopмулa 4x2 Межколесная бaзa, выcoтa CCУ, мм 3850, 1150 Гaбаpитная длинa автопоeзда, мм, не бoлee 17 150 (полупpицеп c рaзмeрами 12 м oт oси шкворня до зaднегo гaбарита) Тexничecки дoпуcтимая мaксимaльнaя маccа, кг 17 850 Масса в снаряженном состоянии, кг 9 100 Грузоподъемность (масса, приходящаяся на опорно-сцепное устройство), кг 8 750 Двигатель (модель, экология), мощность, кВт Wеiсhаi Роwеr WР13NG430Е52, 308 кВт, Евро-5. Коробка передач (модель), число передач переднего хода ZF 16S2220ТD; 16 передач переднего хода; Система питания двигателя (объем), л Природный газ, находящийся в компримированном состоянии в баллонах 3-го типа. Расположение баллонов за кабиной (однорядная кассета, по одному баллону в секции) и в межколесной базе с обеих сторон рамы (две кассеты по четыре баллона). Объем баллонов 1 092 л (492 л+400 л +200 л). Устанавливается защита баллонов. Трубопроводы из нержавеющей стали. Рабочее давление 200 бар. Предусмотрена установка 2-х заправочных кранов (стандарта типа ГОСТ УЗВ 02 и NGV2 Тyре ТN5). Запас хода (расчетный, по заявляемому изготовителем двигателя расходу топлива – 36 кг/100 км), км 450 Ведущий мост, передаточное отношение (U0 ) Одноступенчатый, с центральным гипоидным редуктором, с межколесной блокировкой дифференциала 2,92 Максимальная скорость (с ограничителем), км/ч 85 Опорно-сцепное (тягово-сцепное) устройство Класса G50-Х, с двумя степенями свободы под шкворень размерностью 2″. Подвеска: передняя – рессорная, малолистовая, с гидравлическими амортизаторами телескопического типа и стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя – пневматическая, четырехбалонная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа, со стабилизатором поперечной устойчивости Колеса, шины Колеса дисковые, размерности 9,00х22,5. Шины, размерностью 315/70R22.5. Тормозная система Системы антиблокировочной, противобуксовочной и курсовой устойчивости. Колесные тормозные механизмы дисковые. Система гидрооборудования для работы в составе с самосвальным полуприцепом Коробка отбора мощности NН/4с. Объем масляного бака 170 л. Кабина Большая с низкой крышей 5440, двухместная, на пружинной подвеске, с обновленным интерьером, Оборудование: Пробег в период гарантийного срока, км 150 000 Марка, модель двигателя Wеiсhаi Роwеr WР13NG430Е52, экологический класс 5 Полезная мощность, кВт, Правила ООН № 85 308 Максимальный крутящий момент, Н•м 2 000 Рабочий объем двигателя, см3 12 500 Система питания двигателя топливом используется природный газ, находящийся в компримированном состоянии в баллонах 3-го типа. Расположение баллонов за кабиной (однорядная кассета, по одному баллону в секции) и в межколесной базе с обеих сторон рамы (две кассеты по четыре баллона). Объем баллонов 1 092 л (492 л+400 л +200 л). Управление подачей топлива осуществляется электронным блоком. Также электронный блок двигателя реализует функцию устройства ограничения скорости Система питания двигателя воздухом Воздушный фильтр сухого типа, воздуховоды система выпуска Трубы, глушитель-нейтрализатор отработавших газов Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и расширительным бачком, рассчитана на постоянное применение низкозамерзающей жидкости Система предпускового подогрева Сцепление Сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и пневматическим усилителем Свободный ход педали сцепления От 5 до 7 мм Марка, модель коробки передач ZF 16S2220ТD Количество передач 16 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода Карданная передача Состоит из одного карданного вала Ведущая ось / ведущие оси Задний мост (вторая ось) – ведущий, одноступенчатый, с центральным гипоидным редуктором, с межколесной блокировкой дифференциала, с дисковыми тормозными механизмами, оснащен датчиками антиблокировочной системы (АБС) Передаточное число 2,71; 2,92 Управляемая ось / управляемые оси Передняя ось – балка двутаврового сечения с поворотными кулаками, оснащена датчиками АБС Подвеска Передняя – рессорная, малолистовая, с гидравлическими амортизаторами телескопического типа и стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя – пневматическая, четырехбалонная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа, со стабилизатором поперечной устойчивости Колеса Дисковые, размерности 9,00х22,5 Шины Пневматические, размерности 315/70R22,5 Кабина большая с низкой крышей типа 5440, двухместная, на пружинной подвеске Система отопления Жидкостного типа от системы охлаждения двигателя или независимое от жидкостного подогревателя. По заказу устанавливается воздушный отопитель кабины Система вентиляции Вентиляция осуществляется через люк на крыше, отопитель и опускные стекла дверей. При закрытых люке, стеклах и дверях обеспечивается водопыленепроницаемость кабины Рама Лестничного типа из штампованных, штампосварных и литых деталей, соединенных при помощи самостопорящихся крепежных изделий и заклепок Переднее противоподкатное защитное устройство Устанавливается Опорно-сцепное (тягово-сцепное) устройство Опорно-сцепное устройство класса G50-Х с двумя степенями свободы под шкворень размерностью 2″ Буксирное устройство На раме установлены передняя и задняя буксирные вилки под палец диаметром 33 мм Масса в снаряженном состоянии. кг – 54402N-0038529-031 с кабиной 5440, с гидроотбором 9 100 Распределение массы в снаряженном состоянии по осям, кг первая ось 6 100 вторая ось 3 000 Технически допустимая максимальная масса, кг – 17 850 Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на оси, кг первая ось 6 350 вторая ось 11 500 Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг – 48 000 Грузоподъемность (масса, приходящаяся на опорно-сцепное устройство), кг 8 750 Максимальная скорость движения, км/ч, не менее 85+4 (с ограничителем скорости) Минимальная устойчивая скорость движения, км/ч, не более 3,2 Максимальный преодолеваемый подъем, %, не менее 18 Контрольный расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, м3/100 км 60,0 Запас хода, км, не менее 450 Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, м, не более 7,85 Внешний минимальный габаритный радиус поворота, м, не более 8,65 Угол поворота управляемых колес (влево/вправо) 45°±1° Ширина коридора, занимаемая при повороте с внешним габаритным радиусом 12,5 м, м, не более 7,2 Габаритная длина L4, мм, не более 6 980 – для автомобиля с