Рельсосверлильный станок стр б/у

Рельсосверлильный станок б/у СТР-2 с бензиновым двигателем. Применяются сверла со сменными и напаянными пластинами, с цилиндрическим и конусным хвостовиком различного диаметра. К станку есть накладки для сверления различных типов рельс Р65, Р50, Р43, Р33, Р24, КР70, КР80. ----- Применяются при ремонте жд путей. Железнодорожное оборудование, путевой путейский инструмент. Уточняйте и сохраняйте реальный номер телефона, а не объявление. Отвечу на сообщения в whatsapp, viber. Отправка почтой и транспортными. Еще оборудование в моем профиле. Архив объявлений актуален. ----- Рельсосверлильный станок — путевой инструмент для сверления отверстий под стыковые болты в рельсах. Применяется на железнодорожном транспорте при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути. Первые рельсосверлильные станки с ручным приводом сверла появились в конце XIX века. В дальнейшем рельсосверлильные станки стали снабжаться электрическим приводом и приводом от двигателей внутреннего сгорания. Для сверления отверстий в шейках незакалённых рельсов рельсосверлильный станок крепится к подошве рельса. Сверло вставляется в инструментальный конус, позволяющий применять свёрла различного диаметра, и при работе может перемещаться вручную винтовым механизмом с ограничителем подачи — трещоточным ключом. Охлаждающая жидкость к месту сверления подаётся самотёком из бачка, установленного на головке рельса. Для сверления отверстий в закалённых и легированных рельсах применяются рельсосверлильные станки с приводом от электродвигателя мощностью 1,7 кВт, имеющие усиленную раму, на которой расположены подающий механизм и мотор-редуктор. Перед началом сверловки агрегат устанавливают на рельс и надежно фиксируют после выбора места для монтажа болта. Крепят станок непосредственно к подошве рельса. Сверло устанавливают в особый регулируемый конус, предназначенный для работы с разноразмерными инструментами. Регулировка степени нажима осуществляется при помощи ручного винтового механизма с ограничителем.