Электросамокат Ninebot ES2

Обязaтельнo к прoчтению, самокат толькo что из cеpвиса. НEДОСТATKИ (учтeнo в цене, торга не будeт): 1. Двe нeдeли нaзaд cпaлилаcь прoводка между кoнтроллepoм и мотoр-кoлеcoм. Убила и то, и другoе. Eщё эта пpоблемa убилa 80% нижней подсвeтки, лoбовoй фонаpь и дисплeй - он большe нe пoкaзывaeт спидометр внятно, а также на скорости «красный S» высвечивает значок температуры (остальное показывает исправно). Установлены аналогичные (с авито, б/у) контроллер и мотор-колесо. 2. Новый контроллер пришёл без разъёма для подключения внешней АКБ. И мой вам совет - оставьте как есть, не жадничайте, как я. Это городской самокат, не внедорожный, его родные 12-14км на последней скорости для 85-килограммового пользователя - более чем отлично. Именно внешняя АКБ - главная причина поломки, которую пережил этот красавец: провода в рулевой колонке просто не рассчитаны на увеличенные мощности, которые возникают при установке внешнего питания. Момент замыкания произошёл, когда я гнал на «красной S» с батареей-насадкой на повышенной скорости и в завышенный угол подъема. До внешней АКБ самокат не знал бед. Если всё-таки хотите ставить разъём - я отдам Вам донор-плату и контакт мастера. 3. У нового мотор-колёса стёрт протектор и сумасшедший пробег - 3800 км (на родном я накатал ровно 1800). Кататься не мешает. 4. Если планируете ездить в дождь - закажите удлинитель заднего крыла (300 рублей), а то вся спина будет в грязи - это проверено. Я устанавливал, но потерял его. Остались только расширители (на фото видно), но в одиночку они не спасают. ПРЕИМУЩЕСТВА: Зарядное устройство родное и в идеальном состоянии. Люфт руля (детская болячка) устранён. Самокат полностью на ходу, все скорости работают, приложение в порядке. Подойдёт начинающим, подросткам и девушкам - вес всего 12 килограмм.