Kawasaki Vulkan VN900 custom

Отличный мотоцикл! Подойдет как новичкам, так и бывалым. Состояние «сел и поехал». Делал для себя и не продавал бы его, если бы не забирали права:( Пробег 51тыс. Заводится с пол тычка, скорости и нейтралка вставляется как на новеньком! Пролезает в межрядье и комфортен на дальняки. В прошлом году проехал за неделю 3300км без проблем (на ЖЖ) Все детали - оригинал (выхлоп, зеркала и т.д. ) Хранился в отапливаемом паркинге. На зиму резинки и лкп покрывались силиконом, чтоб не сохли. Заменил в прошлом году (2022): АКБ бош Свечи зажигания Передние тормозные колодки Передняя резина Антифриз Тормозуха Воздушный фильтр, масляный фильтр, масло. Заменил в этом году (2023): Задняя резина Задние тормозные колодки Перебрал передний тормозной суппорт Тормозуха переднего тормоза Тросик сцепления Перед сезоном перебрал для проверки корзину сцепления, состояние отличное Перебрал вилку (замена пыльников, сальников и масла в вилке) Воздушный фильтр, масляный, масло Перебрал и смазал ручку сцепления, теперь мягкая, как на гидравлике. Дополнительно установил зарядку USB на руль с датчиком температуры и напряжения АКБ (см фото) В придачу отдам второе сиденье (от классики). У него шире пассажирская часть, двойка будет вам благодарна! Так же в придачу отдам: маленькое ветровое стекло Два новых масляных фильтра Оригинальную уплотнительную шайбу масляной пробки Старенький драненький чехол Литр антифриза Кофры и спинка снимаются, мот приобретает максимально брутальный вид! Есть мелкие, еле заметные царапины (краска оригинал). Из недостатков: Треснут корпус передней фары (см фото) Трещина на переднем крыле (полученная при неудачном съеме дуги безопасности) Потертые , чуть драные кофры Обе трещины на езду не влияют, отъездил с ними два года, в том числе на дальняки. При необходимости дам ссылки для заказа корпуса фары.