Yamaha XJR400

Yamaha. XJR. 400. 95' дорестайлинг. Воздушный аналог всем остальным сибихам, бандитам и прочим. Отличный первый мотоцикл. 4 цилиндра, 16 клапанов - классический японский рядник, будет приятно мурчать на любых оборотах. Тяга паровозная во всем диапазоне. Динамичен. Комфортен в городе между рядов - крутится-рулится, как велосипед, узкий - пролезает везде с запасом. Комфортен так же и по трассе - добросовестный крейсер 120-140. Привезен в РФ из Японии в 2014м с пробегом 931км был в одних руках до 08/22. С пробегом 7719 ушел к следующему владельцу. Я же забрал его себе 23.02.23 на 8511км обслужил 05.23 и поставил на учет. Мной эксплуатируется очень щадяще - работа-дом + поездки на дачу по трассе и небольшие дальняки - расход штатный, масло не подъедает. Мой пробег 2к+ и будет расти дальше. На мотоцикле стоят короткие аллюминиевые рычаги и простенький ветровик. Колодки перед - nissin 2p-249NS, зад - vesrah vd240JL. Резина Shinko. Масло - Газпром 4Т. Цепь (EK 520MVX), звезды и тормозные диски в ресурсе. Тормозная жидкость (rosdot), свечи и акб (delta AGM) - 08/22. Свет сток галоген. В фаре Philips X-treme Vision Pro150 - светит отлично. Настоящие грузики руля - по 280г. Стоковый глушитель. Сейчас стоят китайские аморты - работают ок, но купил оригинальные Ohlins. Электрика работает вся. Есть аварийка и моргалка. Рулевая и колесные оси в порядке - люфтов нет. Все замки работают, все ключи в наличии. По геометрии вопросов нет. Сцепление не буксует, передачи не вылетают - щелкаются отлично, нейтраль находится вслепую. Согласно году выпуска на лкп присутвуют следы эксплуатации. Из запчастей отдам - прямоточную баночку, 0.4 масла, тросы газа (надо залезть и заменить), воздушный фильтр (можно заменить), колодец спидометра (можно заменить) и кольца колодцев, полный комплект органов управления (аллюминиевые рычаги, тормозная машинка с цилиндром и крепления зеркал на руль) и старые рычаги, шестигранные винтики в тормозную машинку, старые диодные ламопчки перед/зад и манифольды карбюратора (впускные патрубки) - те, что стоят сейчас потрескавшиеся, но воздух не сосут. Карбы можно бы посинхрить/почистить (ранее делалось 08/22) вкрутить недостающий болт и отрегулировать клапана. Что требуется сделать - обслужить вилку - чутка потеют перья. Юридечески чистый, мотоцикл готовый к постоянной эксплуатации. Связь круглосуточно в тг или по телефону. Осмотр по указанному адресу по предварительной договоренности. Задумываюсь о смене класса/кубатуры, но с продажей не спешу, торга нет.