Yamaha MT-10

Дилерский, куплен мною новым в Москве. Обслуживание: -Масло каждые 5-6тыс км (15w50 Yamalube/Motul) -Масляный фильтр только оригинал -Воздушный фильтр оригинал замена каждые 7-8тыс км, нулевик - обслуживание каждые 2.5тыс км -Колодки зад каждые 5тыс км / перед 8тыс км -Резина зад каждые 5-6тыс км / перед каждые 9-10тыс км -Цепь с оригинальными звездами, замена на 20тыс км -Передняя вилка - замена сальников, пыльников, масла на 21тыс км -Трапеция задней подвески - обслуживание на 21тыс км -Аккумулятор, замена на 25тыс км -Замена охлаждающей жидкости (Yamalube) раз в 2 года -Замена тормозной жидкости перед/зад (Brembo) раз в 2 года Теперь основное, и причина продажи (нет ни времени, ни желания ПОКА заниматься): 1)Появилась течь антифриза приблизительно в месте соединения штанов выпуска с центральной частью выхлопа... 2)Требуется замена подшипников рулевой колонки (оригинальные подшипники есть + нижний пыльник) Отличия в комплектности от заводского: - Нижний обтекатель двигателя и задняя накладка на сиденье Ermax Sport (Франция) - Крышки охлождающего бачка, масляной заливной горловины, заднего тормозного бачка Gilles Tooling (Люксембург) - Короткий хвост J-Tech (Англия) - Крышки двигателя GB Racing (Англия) - Выхлоп 3/4 Yoshimura (США) - Грузики и стойки руля CNC (Италия) - Нулевик BMC (Италия) - Цепь Regina (Италия) - Аккумулятор Alliant (Италия) - Тормозные колодки Galfer (Испания) - Покрышки Michelin Pilot Power 5 (Испания) Отдельно ничего не продаётся! Заводской выхлоп, зеркала, задние подножки, крепление номера - всё в комплекте. Для себя есть смысл продать только за указанную стоимость - торга нет. Мотоцикл и предложение максимально честное, от единственного владельца. Реально заинтересованных - просьба звонить, всё расскажу.