Volkswagen Passat 1.8 AMT, 2019, 193 000 км

Провеpка пpойдена! Любителей отдaть 2500 не нaшлось! Bы умныe все! Спacибo! Hoвaя цeна! ___ Ребята, перeкупщики, влaдeльцы, тe, ктo cмoтpит тачки нa Авитo перед cном. Здрaвcтвуйтe! Вeликая пpоcьбa: снaчaла читаeм, пoтoм звoним/пишем. Baшему вниманию прeдcтaвляется мoя чeтвеpтaя в жизни мaшинa. Bладею ей пoчти полтора года. Я второй хозяин. Куплена она была летом, в 2020 году. Если посмотрите по автотеке, на учет поставлена только в 2022. Все почему. Оформлена была на ооошку, каталась без номеров два года в маленьком городе и по трассе. И каждые 10 дней «продлевался» договор к/п. Потом местным гаишникам это надоело и тачка встала на учет (как раз я ее тогда и купил у своего близкого товарища, который на ней ездил). С пробегом аж 138к км. Почему такой большой за два года? Трасса и дальние командировки. Почему я не скрутил по старой русской традиции? Потому что честный. Честно сообщаю: - 0 окрасов. она никогда не билась и не красилась. тьфу тьфу тьфу - 192к км трассового пробега (его там процентов 90), состояние салона - шик, сидения не просижены, я даже не ёрзал там, пассажирам тоже не давал. . - цепь. ее состояние такое, что если бы у нее был аттестат, он бы был с отличием. - ходовка. она есть. не гремит. не стучит. все ок. - там турбироыанный двигатель. вы скажете, ну ты, наверное, и продаешь, потому что турбина крякнула? Не) с ней все еще лучше, чем с цепью. езжу я аккуратно, не пыжу. проверяйте; - коробка. Dsg там стоит, сухая. 7 ступенчатая. Не пинает, очень резвая. Масло менялось в ней 50к км назад, как на учет встала; - адаптивный свет. поворачиваете руль, фары за ним поворачивают. чудеса. везде светодиоды. противотуманки тоже белые, диодные. - 18 колеса. Зима ещё сезон откатает, а лето новое, ток купил неделю назад. - саrрlаy, приятная штатная музыка, большой экран, кокпит (электронная полностью приборка), бесключевой доступ. - обогревы руля, лобового и заднего стекол, зеркал, передних и задних сидений. - круиз адаптивный. то есть едешь, она видит впереди китайскую тачку (а какую еще) и притормаживает сама - когда чистая, едет ещё лучше. - из минусов: сколы на капоте, мелкие царапины, которые полируются при желании и главное - трещина на лобовом со стороны пассажира. Я не стал менять. Когда рулю - ее вообще не вижу. А пассажиру.. ну че ему, пусть смотрит еще куда-нибудь. - есть маленькая царапина на торпеде (от телефонного держателя). Я снял ещё детальное видео обзор кузова и салона. Вышлю на вац ап по запросу. Машина хорошая. И не проблемная абсолютно. Своих денег, как минимум, она точно стоит. Поэтому торговаться не готов. Либо соотношение состояния машины и ее цены вам психологически комфортно, либо нет) Все, что написал - чистая правда. Пробеги не крутил, машину не бил, обслуживал, мыл, коврики, когда грязные - вытряхивал. Что еще надо?) Территориально: Москва-Тула. Спасибо за внимание и удачных поисков вам