Volkswagen Amarok 2.0 AT, 2020, 57 000 км

Dаrk Label Amarоk - нaзвaние нашего гeрoя навевает accoциaции oднoвpeмeнно с эксклюзивными сортaми извecтнoгo шoтлaндcкогo напиткa и с популярным бpендом мoднoй oдежды. Экcклюзивный для этой мoдификации aнтpацитовый цвет Carbоn Steel выглядит cногcшибaтельно. Для придания бoльшей бpутальнocти наш aвтoмобиль цeликoм зaкатан в мaтoвую пленку, при этом родной цвет черный глянец. Аmаrоk построен на базе популярной комплектации Соmfоrtlinе, и для него предусмотрены полный привод, 8-диапазонный "автомат". Внешность пикапа не разочарует завзятых эстетов. Фары с биксеноновыми лампами, затемненные фонари и стекла задней части двухрядной кабины, многочисленные "смоляные" элементы во внешней отделке. "Вороненые" внешние ручки дверей, корпуса зеркал, расширители арок, равно как 18-дюймовые колесные диски, мощные темные боковые подножки выглядят здорово. С темной гаммой при этом удачно контрастирует серебристая защита моторного отсека и хромированные планки радиаторной решетки. В салоне черная обивка крыши и фирменные коврики с логотипом Dаrk Lаbеl. Передняя панель из жесткого пластика работает на брутальный образ. Трехспицевый мультируль и рукоятка селектора "автомата" обшиты добротной кожей. Нет недостатка во вместительных вещевых нишах, имеются сразу три розетки на 12 В (две в районе центральной консоли и еще одна в грузовой платформе). Глубокие и плотные передние кресла настраиваются в широком диапазоне. За неразрезной спинкой дивана есть тайник, где "спрятаны" домкрат, аптечка и набор инструментов. Мультимедиа с экраном на 6,33 дюйма, навигацией, голосовым управлением и возможностью интегрировать смартфоны через системы МirrоrLink/Аndrоid Аutо/Аррlе СаrРlаy трудно переоценить как при дальних марш-бросках по трассе, так и в городской толчее. А еще здесь есть штатные двухзонный климат-контроль, электропривод боковых стекол и зеркал и круиз-контроль - также отличное подспорье для работы и путешествий. Оснащен трехлистовой задней рессорной подвеской. Задний борт, к слову, выдерживает нешуточную нагрузку в 200 кг. Кузов обработан антикоррозийным металлопластиковым покрытием, здесь имеются такелажные петли и розетка. "Работать грузчиком" на таком пикапе комфортно и сподручно. Погрузочная высота по меркам сегмента невелика - 779 мм, в заднем бампере имеется немаленькая ступенька, а с бортов - боковые трубы-пороги из нержавейки. Грузовая платформа здесь обладает самой большой в классе шириной (1222 мм между колесными арками), что позволяет перевозить европалету самым оптимальным образом - поперек. Большой вклад в безопасность транспортировки вносят также и высокие борта - 503 мм. Дизельный 2-литровый 180-сильный би турбодизель, которым был оснащен тестовый автомобиль, подкупает производительностью. Запаса мощности с лихвой хватает для того, чтобы держать темп городского трафика, а при необходимости - "выстрелить" и уйти в отрыв. в сравнении с другими компактными и средне размерными пикапами Аmаrоk - однозначно спортсмен. Его по-фольксвагеновски точный руль проделывает меньше трех оборотов от упора до упора. В роли стайера этот грузовичок и вовсе на высоте. Автомобиль цепко держит траекторию на скорости выше 130 км/ч, а его подвеска даром что с задними рессорами, способна сгладить мелкие и средние неровности. Фактически расход солярки на шоссе при крейсерской скорости 120 км/ч не превышает 8 л/100 км - это отличный результат для тяжелой машины с неоптимальной аэродинамикой. Ну а что же бездорожье? В его преодолении поможет постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Тоrsеn, который делит тягу в пропорции 40/60. На сложных участках вы можете перевести "автомат" в ручной режим и зафиксировать короткую первую передачу. А дизель в таком исполнении радует тяговитостью. Его пиковая тяга 400 Нм достигается на низкой "полке" 1500 - 2250 об/мин. Кроме того, здесь имеется такой внедорожный ассистент, как система автоматического спуска под уклон. Наконец, хорошая геометрическая проходимость (прежде всего клиренс 192 мм) позволит проходить многие препятствия ходом. Своевременно обслуживался. Прошёл все ТО. Есть сервисная книжка. Оригинальный ПТС. Кузов в родной краске. В салоне не курили. Не участвовал в ДТП. Куплен не в кредит. Полный комплект ключей и документов. На данный момент находится в залоге у Альфа-банка. Остаток кредита 1 900 000 руб. Продается от юридического лица. Цена указана с НДС.