ВАЗ 2106 1.6 МТ, 1983, 70 000 км

Aвтомобиль зa время мoего использовaния поддeрживaлcя в xopошeм тexничecкoм cостоянии. Нe жалел ни вpемeни, ни дeнег. В ДТП не учаcтвовалa. Aвтомoбилeм пользoвaлся для души, xpaнилась в гapaже, eздил aккуратнo. B автoмoбиль вложено более 50000 рублeй. Днище и пoроге бeз единой дыpки и oчaгoв кoррозии!!! Модель ВАЗ 2106 Год выпуска: 1982 Двигатель: 1.6 бензин Цвет: оранжевый – желтый СТС/ПТС, без штрафов и залогов. Я 3 владелец (можно сказать второй) Из недочетов: есть вмятина сзади под багажником (еще от предыдущего владельца)Не работают габариты задние, обрыв в зоне багажника, 5 минут рыботы (стопари работают) Нет ручника Есть пару мест с облезщей краской общей площадью не более 5 см, да пару маленьких дырочек ничего критичного (в нише под запаску, и у заднего бампера. Плюсы: На машине установлен отличный ременной мотор 1.6.. Масло использовал — лукойл люкс 10w 40 полусинтетика. Коробка автомобиля 4х ступенчатая, ничего не хрустит и не разваливается, не вылетает. Масло в коробке и в мосту заменили весной этого года. Автомобиль сделан под раннюю модель ваз 2106, советские фары, венгерские катафоты, тонкий советский руль, красный велюровый салон, дополнительные стоп сигналы СССР, хром зеркала, венгерские дворники. В автомобиле современная магнитола АUХ/USВ, под передними сиденьями установлены колонки.Новый стартер, генератор Тормозная система: главный тормозной, бачок и шланги к немуСпереди: левый суппорт в сборе (цилиндрики, колодки) справа один цилиндр и колодки. Сзади: цилиндры Заменил ступичные подшипники спереди Сцепление: сцепление в сборе и рабочий цилиндр сцепления Поменял глушительСтоит карбюратор солекс Родной мотор лежит в гараже, могу отдать) на учет встает без вопросовПоменял трамблер и провода, патрубки на радиатор и новый термостат, так же заменил масло и фильтр Поставил новые реактивные тяги Новый бензонасос Евро предохранители Есть запасная трапеция дворников (новая) Эта уникальная машинка ВАЗ 2106 ищет нового владельца, который сможет заботиться об авто и будет поддерживать его в достойном состоянии. За время моего использования поддерживался в хорошем техническом состоянии. Не жалел ни времени, ни денег. Очень бережно ездил, боком не давал. Это почти музейный экспонат, который получает очень много внимания. Вместе с авто отдаю: различные запчасти, багажник, треугольники, советскую аптечку и книги по эксплуатации ваз 2106. Причина продажи: приобретение машины выше классом. Торг присутствет у капота, документы кристально чистые, без обременений, штрафов и запретов, без дтп, сел и поехал куда угодно. Если недоступен-пишите, в объявлении мой номер реальный