Устройства плавного пуска 15-37кв, Электрон тормоз

НОВЫЕ В УПАКОВКЕ УПП / софтстартер промышленного применения * ПР-ВО ИЗРАИЛЬ SOLCON УПРАВЛЕНИЕ ТРЕМЯ тирристорами Аналоговое устройство плавного пуска RVS AX 72 400-S - 72A - 37квт - 1шт - 40000 — Плавный разгон и торможение — Ограничение тока — Встроенная защита мотора — Встроенное шунтирующее реле (31-170A) — Компактное исполнение — Прочный алюминиевый корпус — Частота включений/час: 10 — Ток мотора: 50-100% тока УПП — Начальное напряжение: 10-50% Uном — Ограничение тока: 100-400% тока мотора — Время разгона: 2-30 сек. — Время торможения: 0.2-30 сек — Перегрузка — Потеря фазы — Перегрев УПП * * УПРАВЛЕНИЕ ДВУМЯ тирристорами Миниатюрное устройство плавного пуска контроль фаз и встроенное шунтирующее реле SOLSTART 31 400-S - 31A - 15квт - 2шт - 20000 — Плавный старт и останов — Встроенное шунтирующее реле — «Старт/Стоп» через цифровой вход — «Конец разгона» – релейный выход (31-58A) — Корпус: алюминий  — Частота включений/час: 10 — Начальное напряжение:10-80% Uном — Время разгона: 0.5-5 сек — Время торможения: 0.5-5 сек * * Пусковой ток двигателя при старте увеличивается до 10 раз Софт-Стартер или УПП защищает сеть от просадки уменьшает пусковой ток ( х 2,5 от номинала ) защищает сеть защищает редуктора и ремни от ударов насосы от гидроудара и тп увеличивает ресурс оборудования ___________________________ Solbrake (SMB) Электронный тормоз SOLBRAKE 105 400-S - 105A - 1шт - 15000 SOLBRAKE 210 400-S - 210A - 2шт - 25000 Характеристики • Снижается механический износ • Снижает время торможения при высокой инерции • Настройки времени торможения • Тормоз отключается при полной остановке мотора • Повышает безопасность системы • Удобная установки и обслуживание Индикация • On – питание включено • Контактор тормоза закрыт • Тормозной ток включен Обеспечивает быстрое торможение асинхронного электродвигателя путём подачи постоянного тока в обмотку стартера , после того как линейный контактор электродвигателя размыкается. Постоянный ток создает неподвижное магнитное поле стартера, которое взаимодействуя с магнитным полем ротора, создает тормозной момент электродвигателя. Время торможение может быть идентично времени пуска на полном напряжении. Возможность регулирования значения тормозного момента и времени торможения позволяют подбирать оптимальную тормозную характеристику для каждого типа нагрузки. Подача постоянного тока в стартер автоматически прекращается при полном останове электродвигателя, что предотвращает перегрев электродвигателя. * * * есть УПП других производителей до 300 квт магазин ПРОМ-АВТОМАТИКА - есть строка поиска отправлю ТК ХИМКИ