Усилитель моно блок Hertz ML Power 1 один канал

Абсолютно новый моноблок ОРИГИНАЛ С ГАРАНТИЕЙ. Большой ассортимент авто акустики, усилителей, проводов, процессоров Audison. Hertz. JL Audio. Возможна доставка по Москве и в регион ТК. Хорошие цены. Пенсионерам и студентам скидка 5% Пишите в WHATS APP Мощный 1-канальный усилитель D-класса Моноблок соответствует по качеству звучания и мощности сабвуферам Hertz Mille Legend и Mille Pro. Как и у всех представителей серии Mille Power, высокая мощность (1000 Вт на нагрузку до 1 Ома) сочетается с очень умеренными габаритами корпуса и большим удобством в установке и настройке. Основные технические данные Тип 1-канальный усилитель D-класса Количество каналов 1 Класс усиления ADC (Advanced D-Class Technology) Мощность (RMS, 14,4 В) 600 / 1000 / 1000 Вт (4 / 2 / 1 Ома) Мощность (CEA-2006-A, 14,4 В) 600 Вт Отношение сигнал/шум (1 В) 105 дБ (А-взвеш.) Отношение сигнал/шум (CEA-2006-A, отн. 1 Вт на выходе) 83 дБA Коэффициент гармонических искажений 0,08 % Демпинг-фактор 100 Чувствительность входов линейного уровня (RMS) 0,2 - 5,0 В Сопротивление входов линейного уровня 15 кОм Чувствительность высокоуровневых входов (RMS) 0,8 - 20 В Сопротивление высокоуровневых входов 470 Ома ФИНЧ (subsonic) не отключаемый, 18 - 40 Гц, 24 дБ/окт Регулировка фазы (плавная) 0…180° Номинал предохранителя 3 х 40 А Диапазон регулировки уровня громкости с пульта ДУ -50…+6 дБ Кроссовер не отключаемый ФНЧ 50 - 250 Гц, 24 дБ/окт Диапазон частот 18 - 500 Гц Габаритные размеры (ДхШхВ) 170 x 349 x 46,70 мм Вес 3,09 кг Пульт ДУ HRC ВМ (за дополнительную плату) Акустика колонки усилитель саб сабвуфер процессор автозвук блины динамики в тачку автомобиль магнитола провода моноблок дешево RCA силовой кабель установка мощный 16см 13см 10см 8 10 12 дюймов проставки серединка мидбас пищалки твитеры кроссовер межблочный герц херц джи эль аудио аудисон аудиссон динамик 13см 100 мм фронт тыл 2 полосная 3х полосная коаксиальная автоакустика динамики авто акустика DG 165 Grill грили миды мидбасы мид бас нчсч динамики нч-сч динамики