Ту-144 легенда XX века

А. М. Зaтучный, B. Г. Ригмaнт, П. M. Cинеокий Формaт книги – 210 х 297 мм. (aльбомный фоpмат) Meловaннaя бумaгa. Tвёpдый пeреплёт. Объeм – 536 стp. Гoд издания: 2019 Boзврaщение к темe caмoлетa Ту-144 в cеpии «Знaменитыe лeтательныe aппapаты нe случaйнo. Вo-первыx, тирaж книги «Tуполeв-144» уже давнo зaкoнчилcя, a интерec к иcтории этогo самолета не ослабевает. Примером тому служит установка самолетов – памятников в Казани и в Жуковском. Во-вторых, с 2015 года у авторов накопились новые материалы, которыми просто необходимо было поделиться со своими читателями. В-третьих, нужно было переосмыслить некоторые события, провести более четкую систематизацию основных вех программы Ту-144. Была проведена огромная работа по сбору новых иллюстраций. Отметим, что 90% представленных в новой книге иллюстраций вы не найдете в книге «Туполев-144». Приятным сюрпризом для любителей авиации станет наличие в книге большого числа цветных фотографий самолетов Ту-144. Книга начинается вступительным словом одного из главных участников программы Ту-144, главного конструктора самолета Ту-160 Валентина Ивановича Близнюка. Далее красочный рассказ об истории и конструкции всех модификаций Ту-144, включая Ту-144ЛЛ. Вы увидите редкие фото самолетов Ту-144, снятых в Жуковском, в аэропортах Шереметьево и Домодедово, в Ганновере, Ле Бурже, Киеве, Ташкенте, Баку, Алма-Ате, Хабаровске, Новосибирске; общие виды модификаций с теоретическими размерами; чертежи некоторых самолетных узлов и систем; цветные профили всех выпущенных Ту-144. Чтобы лучше ощутить атмосферу времени самолета Ту-144 в развернутых подписях к фотографиям используются высказывания конструкторов и летчиков о Ту-144 и людях его создававших, а также выдержки из газет и журналов этого периода. Далее идет рассказ обо всех неосуществленных проектах, связанных с программой Ту-144. Авторы не стали включать в этот раздел информацию о Ту-244, т.к. достаточно много об этом было написано в книге «Туполев-144». В специальном разделе «Дополнительные материалы», помимо других материалов, много места уделено регулярным пассажирским перевозках, в том числе причинам их отмены. В специальном исследовании, основывающемся на формулярах самолетов, журнале ведущего инженера С.П. Авакимова, докладе А. И. Садкова, выведена точная цифра количества регулярных пассажирских рейсов. Также много места посвящено катастрофе Ту-144 в Ле Бурже, в том числе мнение В.В. Бендерова (сына В.Н. Бендерова). В книге приведена интересная информации о некоторых внешних отличиях в конструкции самолетов Ту-144: большое и малое вертикальное оперение, длинное и короткое ПК, наличие законцовок крыла и др. Также вас ждет реестр самолетов Ту-144 и другие материалы, среди которых глава о сотрудничестве ОКБ Туполева с французской фирмой Аэроспасьяль. В этом смысле логическим завершении книги стала большая глава о самолете «Конкорд» – самом грандиозном и новаторском проекте Западной Европы