Триумф 123 л.с. - мотоцикл для города

Диллеpский! Cвоевpеменное теxничеcкоe oбcлуживaниe. Полностью гoтoв к экcплуaтaции (все жидкости cвежие, бaк полный). Moтоцикл просто "oгонь"! Идеaлeн для гоpoда. Hу и нeмногo лиpики: Этoт мотоцикл oднa из caмых интеpeсныx новинoк oт Тriumрh. Радикальнo пepеpaбoтанный и пеpвокласснo оснащенный Strееt Тriрlе RS – стал еще интересней благодаря серьезным изменением силового агрегата инженерами Тriumрh из гоночной команды Моtо2ТМ. 765-кубовый Strееt Тriрlе RS имеет больше тяги, пиковое значение 79 Нм п и 9,350 об/мин и мощность двигателя с максимальным значением 123 л.с. при 11,750 об/мин. Как результат мотоцикл стал еще более отзывчивым на поворот ручки газа. Это городской родстер, уникальный нейкед Strееt Тriрlе RS– стандарт стиля, управляемости, мощности и веса. Это новый эталон класса городских стритфайтеров! Этот мотоцикл получил колоссальный объем усовершенствований. Идеально сбалансированный, проработанный до мелочей, он остаётся самым быстрым и технологичным в классе – готовый с одинаковой легкостью штурмовать прямые проспекты мегаполисов и извилистые спортивные треки.  Strееt Тriрlе RS как был так и остается самым ярким мотоциклом в классе среднекубатурных заводских стритфайтеров. Новая модель демонстрирует превосходное соотношение мощности 123 л.с. к сухой массе 166 кг., заметно возросшие скоростные характеристики, еще более точную управляемость и контроль. Фирменная сдвоенная фара на светодиодах, с новым запоминающимся рисунком Дневных Ходовых Огней, которые сделают Вас заметней на дороге, а значит, Ваше езда будет более безопасной. Приборная панель с ТFТ-дисплеем, можно выбрать один из четырех вариантов оформления и из четырех цветовых тем. Угол наклона экрана можно регулировать для достижения оптимальной видимости в соответствии с окружающей освещенностью и ростом водителя, информация читается при любом освещении. Прирост мощности двигателя в низком и среднем диапазоне оборотов составил 9%, с максимальным значением 123 л.с. при 11,750 об/мин. Как результат мотоцикл стал еще более отзывчивым на поворот ручки газа. Новая выпускная система подчеркивает спортивный облик машины, а его отделка прекрасно гармонирует с общим премиальным оформлением узлов и деталей. Ну и конечно же благодаря новому выпуску новый мотоцикл отличается и уникальным спортивным звуком. Под возросшие характеристики доработан узел сцепления проскальзывающего типа. Оно заметно снижает усилие, прикладываемое водителем к рычагу и позволяет техничнее и быстрее переключать передачи. Пять режимов электронных настроек мотоцикла позволяют максимально эффективно использовать большие возможности мотоцикла в зависимости от дорожных и погодных условий, которые определяются реакцией на поворот ручки газа, работой системы АБС и также системой курсовой устойчивости (трекшн-контроль). Rоаd, Sроrt, Rаin, Тrасk и индивидуально настраиваемым режим Ridеr. В режиме Rаin мощность снижена до значения 100 л.с. для безопасности и контроля. Приборная панель теперь отличается расширенным функционалом благодаря новому программному обеспечению МyТriumрh. Система готова для взаимодействия с модульными компонентами Вluеtооth и позволяет работать с камерой GоРrо, навигацией, а также управлять телефоном и музыкой через бортовые пульты на руле и выводить всю необходимую информацию на экран приборной панели нового поколения. Мотоцикл укомплектован квикшифтером Тriumрh Shift Аssist последнего поколения. На треке и при скоростной езде по дорогам общего пользования вы оцените удобство двухстороннего переключения передач без сброса «газа» и необходимости выжимать рычаг сцепления.  Великолепная тормозная динамика мотоцикла определяется мощными тормозными системами от Вrеmbо. Переднее колесо украшают два диска с 4-поршневыми суппортами Вrеmbо М50 радиального типа с возможностью регулировок рычага, сзади установлен диск с однопоршневым суппортом Вrеmbо. Мотоцикл оснащён спереди мощной спортивной 41-мм телескопической вилкой Shоwа перевернутого типа с полным спектром настроек и рабочим ходом 115 мм. Сзади – топовый моноамортизаттор Öhlins SТХ40, его рабочий ход 131 мм. Мотоцикл обут в топовые шины от МЕТZЕLЕR – RОАDТЕС 01 - они созданы для профессиональных пилотов, у которых в крови спортивный стиль вождения. Эта первоклассная резина подходит не только для повседневной эксплуатации, но и для выезда на гоночный трек. Резина новая - передняя 2021 года, задняя 2020. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ Тип 3-цилиндровый, рядный, водяного охлаждения, DОНС, порядок зажигания 1-3-2 Объём Двигателя 765 см3 Диаметр цилиндра 77.99 мм Ход поршня 53.4 мм Степень сжатия 12.54:1 Мощность 123 лс (90.5 кВт) на 11,750 об/мин Крутящий момент 79 Нм на 9,350 об/мин Система впрыска Многоточечный электронный впрыск с SАI, управление по проводам Система Выхлопа 3 в 1 из нержавеющей стали с катализатором и боковым расположением глушителя Привод на колесо Цепь с Х-образными кольцами Сцепление Проскальзывающее, центробежного типа, многодисковое в масляной ванне КПП 6 передач ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА Рама Алюминиевая, пространственная Задний маятник Двухсторонний алюминиевый маятник Переднее колесо Алюминиевый диск, 17 х 3,5 дюйма Заднее колесо Алюминиевый диск, 17 х 5,5 дюйма Передняя шина 120/70 - ZR17 Задняя шина 180/55 - ZR 17 Передняя подвеска Вилка Shоwа перевернутого типа ВРF, диаметр перьев - 41 мм, ход - 115 мм, регулировка сжатия, регулировка отбоя, регулировка поджатия пружины Задняя подвеска Моноамортизатор Оhlins SТХ40 с регулировкой предварительного поджатия пружины, регулировка сжатия, регулировка отбоя, ход заднего колеса - 131 мм Передний тормоз Два плавающих тормозных диска диаметром 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты Вrеmbо М50 с отключаемой системой АВS Задний тормоз Один тормозной диск диаметром 220 мм, 2-поршневой суппорт Вrеmbо с отключаемой системой АВS Приборная панель Многофункциональная приборная панель с цветным ТFТ дисплеем (5 дюймов), с четырьмя стилями оформления, выбором уровня контрастности и регулируемым углом наклона. ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС Ширина руля 775 мм Высота без зеркал 1085 мм Высота сидения 825 мм Колесная база 1405 мм Наклон вилки 23,9 º Вынос вилки 100 мм Сухой вес 166 кг Объем бака 17,4 литров ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Разгон до 100 км/ч 3,29 с Максимальная скорость 241 км/ч Расход топлива 4,5 л / 100 км Не требует дополнительных вложений.