Toyota Mark II 2.0 МТ, 1994, 235 000 км

На сообщения от не отвечаю! 2jz gte vvti (пробег 100к), (да именно 3.0 турбо с завода с Аристы), коробка R154, недавно частично крашен, фронтальный кулер apexi, маслокулер, кулер на гур, датчики: буст, вода, масло давление, масло температура, ковши брайд лоу макс, ремни 4 точки, турбы с мотора с пробегом 50к, колы tein flex z, гидроручник, выворот, сошки, теншены регулируемые, зад все регулируемые рычаги, кроме верхних, проставки перед 3см, электровинты на тумблере, редуктор 8 заварка, перед тормоза цельсиор, зад турбо 100, выхлоп 76 труба с шотганом, 2 новых резонатора, новая гофра, пороги, крылья+50, обвес новый бн спорт. Салон синий, торпеду не успел поставить, отдам. Печатники едет без напряга, много нового, много чего контракт, дрифт видала, выезжала за год мало, у меня четыре года, все покажу-расскажу, скрывать ничего не собираюсь, по сути сел и поехал поливать. На дисках work emotion xt7 (8j, 9j) хром r17 или SSR VIENNA 9j перед, 12j зад, полки новые, свежесобранные диски, иннера крашенные. Все по вашим финансам Доки ровные ввоз 98 год (пошлина полная), пилы/конструктора тогда не было, птс 138 лс 1g Учет контакт дам, ну или договоримся, отчёт если надо скину. Только без мозгоделов. Машина не единственная, зимой последние четыре года что в Москве не ездила. Стоит в гараже больше чем ездит. Немного нюансов по кузову и надо заменить лобовое, там-тут подвеску обслужить, и по мелочи. Очень много потратил за последние два года. Обмен только на турбо сток сотку даже можно на автомате.