Toyota Land Cruiser 4.6 AT, 2016, 200 000 км

Вы на правильном пути. Это легендарный автомобиль. Солидный, надёжный, комфортный, безопасный. Недорогой в обслуживании. Очень вместительный. Отличный обзор. Рейтинг 4.9 (на сайтах с отзывами). Моя машина московской зимы не видела, эксплуатировалась в климатически благоприятном регионе. Авто в хорошем состоянии, обеспечивалась своевременным техническим обслуживанием. Прошла проверку технического состояния у квалифицированных специалистов (об этом ниже). Максимально богатая комплектация: - чёрный кожаный салон - адаптивный круиз-контроль (дистроник) - навигация, - люк, - электропривод багажника - обдув и обогрев сидений, обогрев руля - климат-контроль четырёхзональный (для заднего ряда 2 зоны и 2 зоны для переднего) - холодильник в подлокотнике - пневматические стойки подвески - все возможные подушки безопасности (в т.ч. для коленей водителя) - контроль за удержанием в полосе движения - контроль возможного столкновения - датчик усталости водителя - распознавание дорожных знаков (RSA) - контроль слепых зон (BSM) - помощь при старте в гору (HSA) - крепления детских сидений (ISOFIX) - давление в шинах - светодиодные фары - обогрев лобового стекла, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя - камера обзора 360 + парктроники - электрорегулировки руля (высота + вылет) и передних сидений (3 настройки в памяти) - бесключевой доступ - запуск с кнопки start/stop - на крыше рейлинги и антенна GPS (так лучше работает, чем у тех машин, у которых антенна под лобовым стеклом на торпедо). - розетка 220 В Качественная аудио-система. Работает с телефоном по проводу или по blue-tooth. Есть AUXб CD, и т.д. Чего нет: - третьего ряда сидений. Показатели одометра занижены. Реальный пробег проверяется по компьютеру (честную цифру готов назвать). Руль свежий, перешит. Диски стоковые рестайлинговые 20 дюймов (в т.ч. полноценная запаска). Резины хватит до конца сезона (износ меньше 50%). Динамика на уровне, соответствует 309 л.с. (я не проверял, но верю, что в пределах 9 сек как по паспорту) - 439 Н*м при 3400 об/мин. Коробка (6 ступеней) работает без нареканий. Сделана независимая диагностика в салоне Кунцево. Есть список замечаний, часть которых уже устранены. Бюджет устранения оставшихся неполадок - порядка 300 тыс (в Москве). Много проехала по югу РФ, поэтому, не сюрприз, что первым владельцем установлена ГБО (редуктор сделан в Италии). В июле проведено ТО данного оборудования. Заменены датчик давления, шланги, форсунки (гарантия до конца июля 2023 года). Поменяли фильтра. Добавили впрыск бензина при оборотах от 3500 (меньше тепловой нагрузки на клапана, больше динамики, расход бензина не значительный). В истории только нормальное использование (не была в каршэринге, лизинге, такси). Нет данных о ДТП, страховых выплатах и т.д. (отчёт покажу при встрече) и нет никаких признаков ДТП (проверки приветствуются). Юридическая чистота: нет залогов/ограничений, не в розыске. Произведён в Японии, в РФ авто ввезён в середине 2016 года. К предыдущему владельцу авто перешёл по судебному решению. Мне он достался в качестве оплаты за мой мой предыдущий (менее ликвидный) автомобиль. Соответственно, я 7й владелец. А я продаю, потому что понял, что такой большой авто лично мне не подходит.