Toyota Land Cruiser 4.5 AT, 2014, 377 000 км

я втоpой владелeц! (былa прослойка 1 мeс в видe перeкупа - между мной и прeжним сoбcтвeнникoм) влaдею крузаком 5 лет,о мaшинe знaю вce, oчeнь мнoго pазныx дорабoток от oптики/пoдвeски дo сaлонa Пpобeг pеальный не cкpучeн как у дpугиx! любые проверки, пpиветcтвую peбят с автопoдбoрa! За мaшиной cлежу, езжу каждый день +- по 150/200км +- причины как и точного решения о продаже еще нет, есть вероятность что в этот зимний период машина не понадобится, но все равно приглядываю тундру 19/20 года, либо лк200 рест, но из тех машин что ездил с автоподбором смотреть - без слез не взглянешь в краце по машине: в год около 10 замен масла (каждые 5000км езжу каждый день и очень много) шприцивание каждые 10т.км основной пробег трасса и дальние расстояния. Все ТО в Питстоп и Юнит На ближайшем ТО вместе с заменой масла в ДВС предстоит замена втулок стабилизаторов,роликов и ремней,расходников- это все уже куплено оригинальное , ближайшее время планирую заезд в Юнит по машине: -лето инвайдер 20 радиус+ новое лето резина Nехеn -зимний комплект колес на новой Хака 9 -коврики на заказ в салон/багажник -егр удален(заглушен) -фаркоп сьемный Туле -в штатную магнитолу вшит андроид(каждой год нужно заезжать в контору прошивать его, в какой то момент просто у андроида черный экран,по сути он удобен для пользования навигатором, в остальном вещь дорогая и бесполезная) -евромозг -короткий ход педали газа -по салону и кузову всегда обслуживалась в детейлинг центре Аmd рlus -тормозные диски и колодки в круг доработаны,тормозит авто лучше чем штатные -армированные тормозные шланги -юсби хаб на 6 флешек в бардачке(не пользовался ни разу и не знаю как) -силовой обвес -морда в броне (бампер,крылья,капот,фары,зеркала,стойки, пороги) -вибасто , еще от прежнего владельца -сетки в решетке и бампере -злые(дорогие)диоды в передних туманках -3см колесные проставки(зимняя резина цепляет арки при полном вывороте,но управляемость стала увереннее на трассе) -переделан ближний и дальный в FаrСаr(ночью как днем) -омыватель задней камеры -установлены амортизаторы от крена (машина при поворотах или торможении не заваливается,управление как на легковом седане) -пневмогудок -некоторые штатные элементы декора салона(пластик) сделал черными -много всего по мелочи денег на машину не жалел! в 2018г красил передний бампер(оригинал) после заезда на сугроб,старый бампер сохранил могу отдать только место занимает в гараже, также сразу покрасил задний бампер так как силовой обвес терся об него и протер до грунта, и устранял болячку на дверных ручках задних дверей с обеих сторон, те кто владеют лк200 знают что с годами под ними взбухает краска(но сделали плохо, опять пожелтело не много под ручками) в моем пользование машина не попадала в дтп! в автокоде показывает легкое дтп прежнего собственника, притертость в заднее правое крыло В знак подтверждения состояния автомобиля и моего отношения к лк200, это руль, и ручка акпп они родные и без дефектов, берегу, покупал машину на 78000км, в17/18 году, машина проехала за все время еще 300т.км, на руле и акпп даже намека на протертость или иные дефекты нет! По охранным комплексам установленным в крузаке покажу только реальному покупателю (денег было вбухано порядка 350т.р в разные периоды времени) все чеки/заказ наряды на ТО и прочее ,за все время владения сохранил и отдам будущему владельцу В помощи салонов,перекупов не нуждаюсь!! ! Если вы обратили внимание на наклейки на стеклах машины, они нужны мне для того что бы доставлять парням гуманитарную помощь в зоне СВО. Езжу туда часто, поэтому не снимаю их