Suzuki SV650 ABS, 2016, 90-V-twin

Любые проверки! Звоните, приезжайте смотреть! Просмотров на авито много, по факту никто не приехал смотреть в живую. Если кратко, то Внешность: сочный фиолетовый Candy с переливающими на солнце ксераликом. Оптика: LED линза (USA). Сток фара на запас тоже есть. Защита: Клетка BikeProtect. + защита радиатора Короткий тюнинг-руль. (чуть ниже стока по высоте). - сравните фото в гугле чтобы было понимание. Выхлоп \ трасса: Yoshimura оригинал Carbon. звучит басовито и сочно. Хагер (заднее доп.крыло в цвет) Резина перед\зад: Michelin pilot power. Зад уже подходит на замену. Цепь и звёзды прошли ~3 т.км) Масло PROCYCLE каждые 3-4,5 т.км. (3 замены при мне) Наклейки шишка уже нет., ангелок для защиты лкп. При желании виниловая наклейка легко отклеивается. 1 владелец в птс. Из косяков- заднее колесо устало, подмят радиатор, треснуто и подклеено стекло приборки. Вилка обслужена месяц назад, акб новая. UPD: "Поднял" инфо по фото с аукциона и записи с покупки, - высчитал пробег свой: За время владения проехал ~7477 км. (4381 км в 2020г., 3096 км в 2021 г., с Июля 2021 года, далее весь 2022 год и по сей день - на мот не выезжал ). Честно говоря как оказалось мне очень повезло в 2020 г с этим байком, с пробегом в 6к+. Я так полагаю можно считать что обкатку прошёл))) На данный момент хранится на теплой парковке у друга в Москве. P:S: на учёт встаёт без проблем: Цвет в доках/ "СОРке" фиолетовый. Инженеры воткнули по 2 свечи на цилиндр и производитель хвастается двойной дроссельной заслонкой., в итоге мощность поднялась с 65 до 76 л.с. А если более подробно, то V-образный двигатель это невероятный подхват с низов! Тяга крутящего момента в 64Нм - не уставала меня поражать изо дня, в день. А сочный бас двигателя в тандеме с выхлопом "яши", как говорит мой друг - "звучит на лям". SUZUKI применили современнейшие технологии при модернизации, это последнее поколение SV-шек. Идеально для новичка и приятно для опытного байкера - современная фишка: система легкого старта одним нажатием. + Система TI-ISC «регулирует скорость вращения двигателя на старте и в диапазоне низких оборотов для плавной подачи энергии, а также устраняет возможность того, что пилот случайно заглушит двигатель». Короче это помощь при движении на холостых, заглохнуть оч.сложно. Приборка - LED дисплей с информацией: индикатор позиции передачи, цифровой спидометр, тахометр, одометр, счетчик пройденного пути, счетчик потребления топлива, запас хода, уровень температуры воды и уровень топлива. Как же я забыл про ABS.... перед \ зад - контроль исключения юза превыше всего! Производство стартовало с середины!!! 2016 года. Гугл "воспринимает" инфо по этому поколению как SV 2017 Года. в ПТС 2016 год. Основной поток производства с конца 16 начало 17. Пожалуйста не пишите что купите "сегодня" не посмотрев байк. Даже если вы едите с Луны, и прямо уже сейчас!)) - сделайте пожалуйста личный осмотр или закажите местного спеца-подборщика., если вы в регионе. Объективно оценивайте аналоги при просмотре и сравнении объявлений \ фото и описания. На обмен (цена 650+) всё обсуждаемо., авто, мото (до 250 куб). Но просьба с предложениями заниженных цифр не писать! И Обмен рассматриваю исключительно для дальнейшей реализации вашего мото\авто в деньги. Таким образом - почему продажа? - Это второй мотоцикл с Июля 2021г. SVшка хранилась сначала для девушки, но так на права не сдала, так что Байк ждёт нового хозяина.