1. Главная
  2. Москва
  3. Автомобили
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2006, 147 300 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2006, 147 300 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2006, 147 300 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2006, 147 300 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2006, 147 300 км

SsangYong Kyron 2.0 AT, 2006, 147 300 км

Тoлькo разумный адекватный торг. И так по низу pынка. C прeдложениями зa 450-500 – пoжалуйста, в paздeл Hивa, Шевроле Нива тex жe гoдoв и т.п. OБPAТИTЕ BНИМАHИЕ НA ИHФOРMАЦИЮ ПO ПОBOДУ VIN-НOМEPA HA РАME. ВИН НE ЧИTAЕTCЯ (лaзерoм пытaлся очиcтить – без толку). ЧУТЬ ДOЛЬШЕ ЗАЙМЕТ ВРЕМЕНИ ПОСТАНОВКА НА УЧЁТ ИЛИ ЧЕРЕЗ ПОМОГАЕК. ========================================== Все недостатки учтены в цене. Салоны, перекупы, прочие ассистенты – не тратьте моё время. Цена для понимающих. Этот авто будет идеальным для мужика (ну или девушки) с руками из плеч, гаражом и ямой. У меня такой возможности нет. Сервисы за каждый писк берут кучу денег. Все болячки исследованы на форумах (Кайрон Клан, например). ========================================== В семье с октября 2008 года. Фактически второй владелец. Своевременное обслуживание. Все чеки сохранены, даже с АЗС. Табличка с перечнем регламентных и ремонтных работ имеется. Обслуживался в основном в СсангЕнг Гараж на Павелецкой (теперь на Киевской), по специфике, АТТ в Некрасовке. Ну а мелочь типа салонного, воздушного фильтра, замены лампочек и т.п., конечно делали сами. Есть книжки по эксплуатации и ремонту. Сборка - Корея. Помимо технических характеристик, указанных в каталоге, могу сказать следующее. Из плюсов: + Хорошая, богатая комплектация. + Чипированный двигатель (делал предыдущий владелец, я такими вещами не увлекаюсь). Где-то в бумагах есть, что выдаёт 165 л.с. (резвый, на трассе 150-160 км/ч ведёт себя достойно; но, конечно, идеальная трассовая скорость 105 - 120 км/ч); + Реальный пробег, подтверждается документами. + Вебасто (заводил с 900 метров); + Дополнительная шумоизоляция (хорошая, по всему кузову). + Музыка Пионер с Сабвуфером. + Кондей в порядке, т.к. пользуюсь почти всё время. + Электросидения (передние) с обогревом. + Электрозеркала с обогревом. + Электростеклоподъёмники. + Рейлинги на крыше. + Фаркоп (крюк демонтирован - устанавливается легко). + Есть задний подлокотник (сейчас демонтирован). + Есть зеркало двери багажника. + Есть обивка подлокотников двери (пока не установил). + Свежая зимняя резина Рirеlli на дисках (липучка), поменял этой осенью (брал б/у после 1 сезона в норм состоянии). + Новая летняя резина КАМА на дисках (поставил 13.04.2024). + Новый аккумулятор (поставил в ноябре 2023). Хороший автомобиль, не подводил. Из выявленных минусов, которые мне не мешают: - ВИН НА РАМЕ НЕ ЧИТАЕТСЯ (ЧУТЬ ДОЛЬШЕ ЗАЙМЕТ ВРЕМЕНИ ПОСТАНОВКА НА УЧЁТ ИЛИ ЧЕРЕЗ ПОМОГАЕК) - Есть коррозия - крылья внизу, около порогов - боль... Что делать - время... Сколы, царапины ЛКП, капот красился - в это месте тоже ржа, повреждения задней и передней правых дверей (в снегу не заметили заборчик). - Задний дворник (не работает, не проверял, в чём дело, в интернетах пишут, что можно снять/поставить, какие-то там колечки прикипают) – стал посвистывать ремень при сырой погоде, хотя менял недавно (может, ремень фиговый, сервисмены про ролики не говорили ничего, но что с них взять) - остальное по мелочи (что делать, почти 18 лет Кирюше). Все недостатки учтены в цене. Вряд ли найдёте с таким пробегом дешевле. Езжу регулярно, но немного. Последний год храню в гараже (но от ржи это не сильно спасает). Авто эксплуатировался в городе, нечастые поездки на дачу по трассе. По грязи и бездорожью не ездил, только по нечищеным люберецким и московским улицам. Полный привод, да ещё пониженный 4L + зимний режим))) Прекрасно преодолевал любые адекватные сугробы в городе (см. зимние фотки - после двухдневной метели из сугроба выехал на раз). Топливо Лукойл, реже Шелл. Ремонтировать двери и ЛКП не стал. Вы сможете сделать это сами существенно дешевле, чем "предлагает" сервис, либо ездить так. В идеале закрасить бы всё каким-нибудь Раптором или Титаном, тогда вообще "огонь" будет. Продается, т.к. пользуюсь мало, хочу что-то покомпактнее. Да и пора уже что-то новое, как никак ездим уже почти 16 лет на нём. Идеальный владелец такого авто - человек с руками, желанием и умением, с ямой в гараже. Который сам всё проверит, подрихтует, подкрасит, поменяет всякую мелочь (это не совсем я). И тогда этот автомобиль будет Вашим надёжнейшим другом. Также прошу обратить внимание на возраст автомобиля и не задавать вопросы, как будто он новый, только что пригнан из Ю. Кореи. Осмотр - Северные Люберцы, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Выхино и т.п.
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
Похожие объявления
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2013, 255 000 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2013, 255 000 км
999 000 ₽
SsangYong Kyron 2.3 МТ, 2011, 174 301 км
SsangYong Kyron 2.3 МТ, 2011, 174 301 км
932 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2014, 111 500 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2014, 111 500 км
1 159 900 ₽
SsangYong Kyron 2.3 МТ, 2014, 136 000 км
SsangYong Kyron 2.3 МТ, 2014, 136 000 км
799 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2012, 130 000 км
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2012, 130 000 км
935 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2007, 249 000 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2007, 249 000 км
950 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2014, 110 000 км
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2014, 110 000 км
999 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 180 000 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 180 000 км
1 000 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 150 144 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 150 144 км
1 240 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2010, 188 783 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2010, 188 783 км
755 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2011, 121 000 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2011, 121 000 км
729 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2009, 41 000 км
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2009, 41 000 км
1 370 000 ₽
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2014, 109 966 км
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2014, 109 966 км
1 184 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2011, 140 448 км
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2011, 140 448 км
795 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 184 055 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 184 055 км
1 089 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2013, 158 896 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2013, 158 896 км
1 122 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2013, 195 132 км
SsangYong Kyron 2.0 МТ, 2013, 195 132 км
870 000 ₽
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2011, 136 000 км
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2011, 136 000 км
1 280 000 ₽
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2012, 125 963 км
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2012, 125 963 км
890 000 ₽
SsangYong Kyron 2.3 МТ, 2013, 242 500 км
SsangYong Kyron 2.3 МТ, 2013, 242 500 км
1 060 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2008, 266 168 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2008, 266 168 км
799 000 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 169 200 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2012, 169 200 км
980 000 ₽
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2013, 197 527 км
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2013, 197 527 км
799 999 ₽
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2013, 111 420 км
SsangYong Kyron 2.0 AT, 2013, 111 420 км
1 299 000 ₽
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2008, 181 800 км
SsangYong Kyron 2.3 AT, 2008, 181 800 км
950 000 ₽
© 2021-2024