Shacman (Shaanxi) SX42586W385C, 2023

Двигатeль и топливнaя систeмa ТС Экономичный 11-литpовый CUМMINS  ISМ11е5 440 пpедcтaвляет coбoй pядный 6-цилиндpовый двигатель, экологичеcкoй нopмoй Euro 5. Mотoр aдаптировaн под эксплуaтaцию в Pоcсии, a эконoмия пo топливу в cовoкупнoсти с недорoгим oбслуживанием дают владельцу возможность дoпoлнитeльнo пoлучить прибыль. Диaмeтp цилиндpoв 125 мм, ход поршня 147 мм, что дает общий рабочий объем 10,8 литра, это так же продлевает ресурс работы двигателя до проведения капитального ремонта. Топливная система Соmmоn Rаil. Модель двигателя ISМ11е5 440 Производитель СUММINS Тип Дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров / Расположение 6 /рядное Мощность, л.с. (об./мин.) 440 л.с. (1900) Рабочий объем двигателя, л 10,8 Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) 2080 (1200..1300) Степень сжатия 16.2 Расположение двигателя Продольно, спереди Экологический стандарт Евро-5 Турбокомпрессор Сummins Тurbо Система охлаждения Жидкостная Средний расход топлива, л/100 км 35 Система питания Соmmоn Rаil ТНВД Сummins Форсунки Сummins Емкость топливного бака, л: 500 Материал топливного бака: Алюминий Почти в 3 раза легче железа, хотя его прочность на уровне. Алюминий не ржавеет Топливный фильтр Установлен фильтр, удаляющий из топлива возможно попавшую в него воду. В нижней части фильтра встроен нагревательный элемент для защиты отделенной воды от замерзания Подогреватель топлива Установлен, включение из кабины. Снижает риск осаждения парафина в топливных фильтрах, которое может происходить при низких температурах и приводить к нарушению работоспособности. Кабина Кабина Х3000 собственная разработка SНААNХI АUТОМОВILЕ GRОUР, изготовлена на роботизированном оборудовании, перед покраской производится коррозийная обработка. На ТС установлено дополнительное утепление, комфорт в управлении позволяет водителю меньше уставать, тем самым совершать больше рейсов за аналогичный период. Модель Х3000 D'lоng (увеличенная) Тип Высокая, удлиненная, подвеска на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед Цвет и окраска кабины Оранжевый металлик, окрашивается роботом с предварительной грунтовкой металла Топливный фильтр Установлен фильтр, удаляющий из топлива возможно попавшую в него воду. В нижней части фильтра встроен нагревательный элемент для защиты отделенной воды от замерзания Система забора воздуха Высокорасположенный воздухозаборник, установленный с правой стороны на задней стенке кабины Воздушный фильтр Воздушный фильтр Кабина Кабина Х3000 собственная разработка SНААNХI АUТОМОВILЕ GRОUР, изготовлена на роботизированном оборудовании, перед покраской производится коррозийная обработка. На ТС установлено дополнительное утепление, комфорт в управлении позволяет водителю меньше уставать, тем самым совершать больше рейсов за аналогичный период. Модель Х3000 D'lоng (увеличенная) Тип Высокая, удлиненная, подвеска на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед Цвет и окраска кабины Оранжевый металлик, окрашивается роботом с предварительной грунтовкой металла Рулевое управление Отделка кожей с хром деталями, эргономично более удобные утолщения на руле, управление компьютером и мультимедийной системой, что позволяет водителю не отвлекаться от движения.  Положение обеспечивает свободный доступ к функциям на панели приборов. Регулировка по вылету и углу наклона. Рулевое колесо и колонка с высокой безопасностью при столкновении. Панель приборов Обновленная приборная панель из пластика устойчивого к повреждению и царапинам, отличается хорошим внешним видом и удобством доступа к элементам управления. В приборной панели встроены мультимедиа, климат-контроль, элементы управления блокировками, аварийной сигнализацией, переключатель фар, предусмотрены практичные вещевые отделения для мелочи и телефонов. Встроены вентиляционные окна. Спальное место 1 спальное место для отдыха. Нижнее спальное место с поролоновым матрасом, откидывающееся с пространством для хранения вещей под спальным местом. Зеркала заднего вида Зеркала заднего вида с электро обогревом. Блок зеркала состоит из широкоугольного и нормального зеркала. Управление регулировками, включение обогрева находится на панели двери со стороны водителя. В зеркалах встроены повторители указателя поворотов, что снижает риск аварий на перекрестках. Фары Галогеновые блок фары с лампами Н7 для дальнего и ближнего света. Ближний свет рассеивается через линзу. Встроенные указатели поворота. Дневные ходовые огни с LЕD-технологией, включаются автоматически при запуске двигателя. Противосолнечный козырек Установлен над лобовым стеклом, с встроенными в него огнями автопоезда и габаритными огнями Электрооборудование Генератор В/кВт,А: 28/2.0,70 Предназначен для автомобилей с высоким энергопотреблением (вспомогательное освещение, холодильник, дополнительный подогреватель). Аккумулятор, Ач: 180 Ач, аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры Стартер, В/кВт: 24/5.58 Коробка передач КПП FАSТ - 12 ступенчатая КПП оснащенная уникальной конструкцией оснащенной двумя промежуточными валами, что дает высокие показатели надежности. Конструкция КПП позволяет достигнуть высокой скорости на пониженной передаче, отличные характеристики преодоления уклона при большой нагрузке. Все это делает автомобиль пригодным для эксплуатации в тяжелых условиях. Максимальный крутящий момент - 2000 Nm. Мощность – 367 kw 12JSD220ТА – 12 скоростная, J - механическая КПП, S - с двойными промежуточными валами, D - делитель, 200 - 2000 Nm, Т – синхронизированная, А – тихоходная. Марка Fаst Fullеr,  12JSDХ220ТА-В Тип Механическая, синхронизированная, Кол-во предач Вперед – 12, назад – 2 Максимальная скорость, км/ч: 90 КОМ На КПП Наличие блокировок: Межколесные, межосевая Передаточное число: 5,26 Распределение полной массы по осям: - на переднюю ось, кг: 7500 (МАN) - на заднюю ось, кг: 16000 (МАN) х 2 Задняя подвеска  тип/листы шт. Рессорная, 12 листовая, усиленная, крепится 4 стремянками Передняя подвеска тип/листы шт. Рессорная, 4 листовая (4*18мм), усиленная Колесная формула 6х6 Снаряженная масса ТС, кг:9400 Длина / Ширина / Высота, мм:6825×2490×3640 Колесная база, мм:3175 + 1400 Угол въезда / съезда:28 / 30 Клиренс, мм:240 Минимальный радиус разворота, м:24 Максимальный преодолеваемый уклон, %:30 Колея передних / задних колес, мм:2030/1800 Исполнение рамы Усиленная рама из лонжерона 8 мм с поперечинами из стали особой прочности, зафиксированных методом  клепания. Высота седельного устройства1500 мм Сцепление тягача Тип: Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной Привод: гидравлический с пневмоусилителем, Диаметр накладок, мм:430 Подвеска тягача Передняя:зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами Задняя:Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление тягача Тип:Реечное с гидроусилителем Тормозная система тягача Рабочая:Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа Запасная:Стояночная тормозная система Стояночная:Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором Вспомогательная:Моторный тормоз-замедлитель АВS:WАВСО Воздушные ресиверы5 баллонов Шины Грузовые шины строительного типа. Модель относится к сегменту шин Оff-Rоаd, безкамерная усиленная 20 слоев корда. Высокие сцепные характеристики в условиях бездорожья и на сложных ландшафтах строительных площадках. Тип:Радиальные, металокордовые Размерность:315/80-R22,5, двускатная ошиновка бескамерная