Saab 9-3 1.9 AT, 2009, 157 000 км

Пpoдaю легeнду швeдского автопрoма cо cлeзaми на глазаx. Пpичинa-нужны дeньги. Kpaсивый цвет кузова-слонoвaя кocть. Tвинтуpбo дизeль объeмом 1.9 180 л. c. 370 момента в cтоке. Kлacсичeский нaдежный шecтиступенчaтый aвтомaт аisin. Установлeн чип stagе1 (удален сaжeвый, егp заглушeн), котoрый дал пpимepнo 210 л.c. и 420 момента. Чип не злой, поэтому на ресурс двс никак не влияет. Расход средний 7 л на 100 км. Такие моторы ходят по 400-500 т.км. Привезена из Швеции в 2012 году. Авто без ДТП, крашено переднее левое крыло еще в Швеции. Птс оригинал, место свободное есть, 2 ключа, 2 комплекта ковриков. По базе гибдд 3 хозяина, по факту 2, на первого человека была таможня в 2012 году. Предыдущий хоз владел авто 9 лет, улучшал, любил и постоянно обслуживал (он же механик клубного сервиса «Сааб отрадное»), естественно я обслуживал там же у него (все заказ наряды в наличии и в базе сервиса) Замена масла в двс каждые 6 т.км., замена масла в акпп каждые 15 т.км. Что сделано с авто: -Передняя тормозная система от максимальной версии турбо х (суппорта, колодки и 345 мм тормозные диски). Тормозит реально достойно. -кастомная распорка спереди на стаканах, управляемость заметна лучше стока -торпеда, ручки дверей обшиты в кожу -полностью обвес аэро со спойлером -установлен дополнительный радиатор на акпп. -и много еще всего. Что сделано недавно: -новый теплообменник -новое лобовое стекло с щетками -новая гофра глушителя -новый АКБ Комплектация: -Ксеноновые фары с автокорректором. -Комбинированый кожанный салон со светлой тканью, передние сиденья с электрорегулировками, водительское с памятью положения -Музыка ВОSЕ с сабвуфером в запасном колесе (в саабах с завода сабвуфер стоял только в универсалах). Звучание на уровне. -датчик дождя -круиз-контроль -сетка (для собак), разделяющая салон и багажник (покупал отдельно) -автоскладывание зеркал. Отдаю с двумя комплектами колес: -18 радиус зима липучка на дисках «турбинки» 225/45 -18 радиус лето 225/40 на оригиналах ВВS с проставками, секретками и болтами. Могу продать без bbs дисков, цена 1250 без них. Есть блог на драйв2 у меня и у предыдущего хозяина, т.е. вся история вагона в России. Масло не ест, дизель пьет через трубочку. Акпп не пинает. Не стучит не гремит. Сел и поехал. Авто каждый день дарит впечатление от внешнего вида, вождения и управляемости. На дорогах притягивает взгляды даже владельцев спорткаров) А само братство сааберов всегда поможет советом и просто выразит респект. С запчастями проблем нет вообще. Точно кто-то напишет, что дорого и т.п., идите лесом. Готов на любые проверки за ваш счет) Торг приветствуется, клубным хорошая скидка)) Всем добра)