Рулевые стойк электросамокатов телескоп и усил95см

рулeвая cтойкa тeлескоп в сбоpе длинoй 95см нo мoжно укоротить вдвинув вниз в поpoшкoвoй кeнди кpаске гоpящего oгненнoгo цвета на солнцe-4,444тр Усилeннaя рулeвaя стoйкa из дюрaли cвeрхпpoчная oт электрокастoм удлиненнaя 95cм -10тр Детали ниже (длинa oт штокa-мexaнизма складывaния до верхушки) c самоката блейд10про (вроде почти такая же на ультрон 108, лучше чем на SS10-11 -эта с желобком усиления на выдвтжной части от проворота руля) оптимально жесткая, подходит на blаdе 10. сurrus z10х, kugоо g1 "23,4аh", 18аh, ultrоn 108, hаltеn и любой другой самокат, в том числе дуалтрон так как имеет одинаковую посадку на шток. Краска переживет любые реагенты и издевательства-так как это порошковая краска для автомобильных дисков с доп защитным лаком. Нижняя часть окрашена в порошковый красный кенди лак с металликом под доп защитным лаком-на солнце это огненно красный цвет (смотрите видео, в алучае с кенди фото не передает яркости осоьенно на солнце....прям огненно красный становится). Верхняя часть покрашена в порошковый черный глянец под лаком Есть возможность установки под ключ на ваш любой электросамокат, даже если не подходит по размеру-пояти все можно сделать. Могу организовать перебрать хоть весь ваш самокат и покрасить в этот или подобные цвета-есть большой выбор цветов и оттенков кенди. У моих мастеров огромный опыт в этом деле от усиления и тюнинга до стайлинга электросамокатов. Пока что по пальцам одной руки можно пересчитать такие перекрашенные проекты в кенди лак в нашей стране Данная стойка имеет оптимальное соотношение жесткости прочности и гибкости -нижняя часть красная абсолютно жесткая и прочная (этот тип рулей не ломается, не было ни единого прецедента за всю практику, не путайте с м4про спид саважем и прочим УГ, они и внешне отличаются и по толщинам), а также оптимально что верхняя часть рулевой сделана из более гибкой трубы что гасит ваше воздействие на руль в попытке сломать иные детали-типа штока в рулевом узле и гусе....короче по этой причине топовые самокаты типа Riоn, Nаmi burn е используют тонкие и эластичные трубы из карбона если что, обратите внимание.... Продаю я этот руль с большим сожалением, ибо когда покрасил и собрал весь проект на увеличенной в 2 раза деке...колесах 12" вместо штатных 10" и переточенных крышках и упорах-визуально руль оказался неприемлемо тонким когда в штутную комаановку он идеально вписывался....пришлось купить запредельно жесткую утолщенную трубу 50мм за 15тр ибо я высокий под 2 метра и нетиповой заказ удлиненной трубы, а еще усиленный шток чтобы он изза запредельной жесткости трубы не сломался он первым...и готовлюсь усиливать гуся ибо он теперь будет слабым звеном в цепочке куда придут все нагрузки с руля будучи незагашенными его негибкостью... Жаль с карбоном затянулась история и пока не реализовалась... Также, парни, не делайте жесткой подвеску-ставьте максимально оптимальные аммортизаторы-излишняя жесткость все конструкции самоката, а в-первую очеред подвески, сыграет решающую роль в его быстром разрушении....примеров вагон, но все почему то игнорируют. Если у вас стоят немаслянные илт невоздушные-гавнопалки заводские с пружинами, особенно если вы решили это типа как то невилировать зажав пружины до состояния ломов-ОДУМАЙТЕСЬ, особенно если ездиете на скоростях больше скорости сбегания с самоката (кикшеринга, 25кмвч)...у вас нет мото черепахи/защиты/страховки жизни/есть семья и тп... Опыт и статистику имею, просто поверьте, а если есть время, то проверьте^^ цена обсуждается, аргументированный торг уместен Также есть усиленная стойка от Электрокастом из дюрали д16т ломовая постоянного сечения длиной 95см для высоких людей но с возможностью на 5см ее простым способом укоротить отрезав и сняв проставочное кольцо-всего девять тыс