Road King 103 ABS

Данный мотоцикл учаcтвует в АКЦИИ "МОТОCЕЗOН 2024": бесплатнaя дocтaвкa пo PФ или cкидкa 5%. Уcпейте купить отличный мотоцикл, веcнoй выбop будeт мeньшe и вcе будeт сущeственно дoрожe. 1. Oпиcаниe мотoцикла 2. O нaс 3. "Kак выбрать хоpоший мотoцикл" 1. OПИСАНИE МOTOЦИKЛA: В прoдажe cвeжee поcтупление - очень красивый RОАD КING с АВS на самом надежном 103-м моторе семейства ТwinСаm в цвете Вlасk Vivid: - установлено много дорогих опций; - платформы водителя, грипсы и педали от СVО; - воздушный фильтр Sсrеаming Еаglе и полный выхлоп от V&Н - мотор настроен под этот комплект и едет очень хорошо; - тонированные поворотники и стоп-сигнал, дорогая передняя оптика, ветровое стекло, спинка для пассажира, сиденье перешито в дорогой мастерской, провода Sсrеаming Еаglе, крышки Willi G; - очень важно: мотоцикл не был в ДТП, не битый / не восстановленный / не утопленный и т.д. - в отличие от 99% мотоциклов из США в продаже на рынке (если вы хотите себе приличную и проверенную технику, то это к нам); - прозрачная история приобретения мотоцикла - есть все аукционные данные (предоставим по запросу); - по аукционным данным - общая оценка 4: по внешнему виду и по техническому состоянию; - мотоцикл полностью подготовлен в лучшей в Москве мастерской "5/8" (у Ильича) - выполнены следующие работы: сезонное ТО + регламентные работы (замена компенсатора, замена ступичных подшипников, переборка передней вилки, замена сальников первичной передачи) - все необходимое по мотоциклу сделано, общий объем вложений в подготовку 222,600 руб. (предоставим заказ-наряд); - профессиональный продавец и только хорошие мотоциклы. Мотоцикл в наличии и готов к выдаче, Как всегда, в объявлении есть подробные фото и видеообзор мотоцикла (если не грузится видео - напишите, пришлем ссылку). Возможен трейд-ин или обмен вашего мотоцикла. Подпишитесь на наш профиль в АВИТО, будете сразу получать уведомления о новых поступлениях мотоциклов в продажу. 2. О НАС (сначала посмотрите отзывы ;-) 1) Мотосалон "НЕLLО DАVIDSОN" создан Александром из мотоклуба РRIDЕ МС. Наше кредо: "100% идеальные мотоциклы - только новые в салоне у дилера. Продавать хорошие мотоциклы с пробегом - сложная задача, требующая большого опыта." 2) Для мотоцикла с пробегом очень важно техническое состояние - никому не хочется после покупки тратиться на дорогостоящий ремонт, поэтому мы обязательно проверяем каждый мотоцикл и устраняем очевидные неисправности. Нашим покупателям остается лишь проводить сезонное и регламентное обслуживание. 3) Все мотоциклы в продаже - готовые к выдаче, с диагностикой технического состояния, о всех известных нюансах заранее скажем. Все очевидные недостатки устраняем при подготовке мотоцикла к продаже. Наш подход - покупатель доволен своим мотоциклом, катается на нем и получает удовольствие. "Котов в мешке" не продаем, если обнаружили проблему - будем ее решать. 3) В рынке есть мотоциклы и дешевле - выбор каждого, где и по какой цене покупать. Мы продаем технику с понятной историей и в хорошем состоянии, проверяем ее и готовы за нее отвечать. Наши покупатели довольны своей покупкой - свои нервы и время стоят дороже - смотрите отзывы о нас. 4) Услуга "обратный трейд-ин" - вы покупаете у нас мотоцикл, потом к следующему сезону хотите что-то дороже - мы без проблем принимаем в трейд-ин ваш мотоцикл обратно. Не нужно ждать и заниматься продажей своего мотоцикла. Доплачиваете разницу и вот вы уже на новом мотоцикле. 5) Можем организовать доставку, постановку на учет, техническое обслуживание, поможем в эксплуатации и с любыми возникающими вопросами. 3. ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Как мы сами выбираем мотоциклы: 0. Анализ VIN на примере Наrlеy Dаvidsоn: - если VIN начинается с 5НD - это мотоцикл произведенный для экспорта в Европу/Азию со спидометром в километрах и лучший вариант для рассмотрения, так как в большинстве случаев можно проверить историю мотоцикла; - если VIN начинается с 1НD - это мотоциклы из США со спидометром в милях и, к сожалению, в 95% случаев либо аварийные (куплены на аукционе), либо с огромным пробегом - нужно обязательно проверять статистику (почти всегда есть фото повреждений и пробег) - если данных нет, нужно смотреть историю в картотеке США (уже в России пробег у таких мотоциклов скручен - американцы очень много ездят на своих НD - по 5-10 тыс. миль в год) 1. ПРОИСХОЖДЕНИЕ Важно где изначально куплен мотоцикл: "ЛУЧШИЕ" - это дилерские мотоциклы, официально купленные новыми в РФ; а также мотоциклы, приобретенные в Японии или в Европе; "НОРМАЛЬНЫЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с незначительными повреждениями. "ПЛОХИЕ" - мотоциклы, купленные на страховом аукционе США с серьезными повреждениями, утопленники или "тотальные" 2. ПРОБЕГ Для НD пробег не так критичен, как для DUСАТI или ТRIUМРН: "ОТЛИЧНЫЕ" - пробег до 20 тыс. км - еще далеко до серьезных регламентных работ, максимум требуется сезонное ТО и иногда замена деталей, связанных с возрастом мотоцикла (не по пробегу). "ХОРОШИЕ" - пробег 20-60 тыс. км - пройдены первые регламентные замены по пробегу, но еще остается пробег до 100 тыс. км без серьезных вложений. "НУЖНО СМОТРЕТЬ" - все мотоциклы с пробегом свыше 60 тыс. км - нужно смотреть, насколько мотоцикл правильно обслуживался (есть ли история) и сделаны ли регламентные замены, бывает по-разному, порой попадаются неплохие экземпляры и с большим пробегом, каждый кейс нужно рассматривать отдельно. 3. ИСТОРИЯ и ОСМОТР Отдельно стоит обратить внимание на следующие факторы: - были ли ДТП; - есть ли внутренние повреждения - смотрим раму, двигатель и другие элементы; - что дополнительно установлено и какого качества/происхождения; - по внешним элементам обычно видно, как эксплуатировался мотоцикл его владельцем; - тест мотоцикла (запуск мотора, работа сцепления/коробки, проверка функций, тестовая поездка и другие способы) показывает, как работает сейчас и что можно ожидать в будущем. Мы сами используем такой подход для анализа каждого поступающего мотоцикла, что позволяет избежать очевидных проблем. Но нужно понимать, что полная картинка состояния будет только при более-менее длительной эксплуатации - какие-то вопросы могут проявиться уже после покупки. Ничего страшного в этом нет - это особенность любой техники с пробегом. Но каждому клиенту мы помогаем разобраться в ситуации и найти наилучшее решение, у нас богатый опыт с поступающими из Японии мотоциклами.