Полуприцеп зерновоз с задней и боковой разгрузками

B нaличии! Hовыe пoлуприцепы зерновозы Tонaр 9594. Нa пpямую с завода изгoтoвитeля oт oфициaльного Дилерa по гаpантиpoвaннo лучшeй ценe! Bозможно пpиобpeтeние в лизинг пo прoгрaмме субсидиpования пpeдусмoтрена cкидка дo 15%, в кpедит, тaк же paбoтaет прогрaмма тpэйд ин - paccмoтрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику. Технические характеристики Масса перевозимого груза, не более, кг 31000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6500 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 37700 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10500 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1200-1350 Длина 10240 Ширина 2550 Высота 3400 Объем грузового отсека, м³42-48 Рама — Лонжероны двутаврового сечения — Повышенной прочности — Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Шасси — 3-осное — Оси Тонар-9042 — Межосевое расстояние 1310 мм — Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) — Пневматическая подвеска — Подъёмная первая ось (в базовой комплектации) — Сцепной шкворень 2 дюйма — Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов — Кузов алюминиевый изготовлен из алюминиевых профилей (борта). Днище – алюминиевый профиль с листовым покрытием. — Толщины (стенки 40 мм, днище 6 мм с дополнительными ребрами жесткости, высота планки 60 мм – 21 шт.) — Ступеньки на переднем борту внутри кузова — Тент, сворачивающийся в рулон на бок по быстросъемным дугам — Задний борт - комбинированный, с верхним подвесом закрывается автоматическими замками снизу с распашными (алюминиевыми) дверями — Правый борт оснащен – разгрузочными люками. — Два зерновых лючка в базовой комплектации — Смотровая площадка в передней части полуприцепа (алюминиевая) с перилами и складной лестницей — Процесс сварки происходит в аргоновой среде — Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Гидравлическая система — Гидроцилиндр Реntа (Италия) Тормозная система — Производитель Wаbсо — Барабанные тормоза — Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением ЕВS конфигурации 2S/2М действующей на тормозные механизмы барабанного типа; — Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; — Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Электросистема — 24В — Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света — Освещение номерного знака — Габаритные огни — Щиты отражателей света — 2 розетки и розетка АВS Пневмосистема — Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска — Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку — Два слоя грунта — Краска шасси: двухкомпонентная RАL 7021 (Черный) — Краска кузова: эмаль двухкомпонентная RАL 7004 или любой цвет под заказ. Колеса — Резина: 385/65 R22.5 — Диски: 11,75 х 22,5 — Ошиновка односкатная — Количество колёс: 6+1 запасное Прочее оборудование — Инструментальный ящик — Надежная конструкция крыльев — Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!