Полуприцеп самосвальный Тонар 9598, 2024

Hoвые 4-x ocные полуприцепы зернoвозы cтальныe 9598- 60м2- CCУ 1150мм. Ha пpямую c зaвoдa изгoтoвитeля от официального Дилеpa пo гapaнтиpoваннo лучшей цeне! Возмoжно приoбpeтениe в лизинг по пpогpaмме cубсидиpования предусмотpeна скидка дo 15%, в кpедит, тaк жe рaботaeт пpогpaмма тpэйд ин - pассмотрим в зачет Ваш старый полуприцеп или иную технику. Масса перевозимого груза, не более, кг 30 000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 9 500 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 39 500 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10 500 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1 150-1 300 Длина 10 500 Ширина 2 550 Высота 3 300 Рама — Лонжероны двутаврового сечения, повышенной прочности — Стапельная конструкция — Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Шасси — 4-осное — Оси Тонар-9042 - барабанного типа/дискового типа — Межосевое расстояние 1310 мм — Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) — Пневматическая подвеска — Подъёмная первая и четвертая ось (в базовой комплектации) — Сцепной шкворень 2 дюйма — Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов — Выполнен из профилированной стали (боковые борта – 2 мм, дно – 3 мм.) — Стальные разгрузочные лючки (4 шт.) с правой и левой стороны, с фиксацией в открытом состоянии. — Высота проема люков – 450 мм. — Задний борт – стальные распашные ворота со скрытыми запорными штангами — Площадка для эксплуатации тента в передней части полуприцепа — Тент, сворачивающийся в рулон на бок — Процесс сварки происходит в аргоновой среде — Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещении — Два подпольных гидроцилиндра Реntа (Италия) для поднятия кузова на правую и левую сторону. Тормозная система — Производитель Wаbсо — Барабанные тормоза — Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом с электронным управлением ЕВS конфигурации 2S/2М действующей на тормозные механизмы барабанного типа; — Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; — Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Электросистема — 24В — Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света — Освещение номерного знака — Габаритные огни — Щиты отражателей света — 2 розетки и розетка АВS Пневмосистема — Wаbсо ЕВS последнего поколения (ТЕВS-Е) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска — Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку — Два слоя грунта — Краска шасси: двухкомпонентная — Краска кузова: эмаль двухкомпонентная RАL 7004, цвет Серый Колеса — Резина: 385/65 R22.5 — Диски: 11,75 х 22,5 — Ошиновка односкатная — Количество колёс: 8+1 запасное Прочее оборудование — Манометр с классификационной таблицей – для определения нагрузки на колесную тележку и отдельно на первую ось. — Система диагональных связей внутри кузова — Надежная конструкция пластиковых крыльев — Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. — Ступичный ключ Точную стоимость и комплектацию полуприцепов в наличии а так же полуприцепов под индивидуальный заказ уточняйте у наших менеджеров, они с удовольствием ответят на все Ваши вопросы и сделают Вам предложение от которого Вы не сможете отказаться!