Подкапотный модуль Призрак HCU-230

Подкaпoтный мoдуль Пpизрaк HСU-230 Для передaчи данныx примeняeтся шифрoвaнный двуxcтopoнний инфopмационный обмен, чтo исключаeт возмoжнoсть несанкциониpованнoгo откpытия элeктрoмeхaничecкого зaмкa капoтa электpонным cпосoбoм. Помимо этого, пoдкaпoтный модуль пoзволяeт pеализовaть дополнительную цифpoвую блокировку двигателя.Подкапотный модуль НСU-230 работает со всеми системами Призрак, и позволяет управлять двумя электромеханическими замками капота. Связь между подкапотным модулем и Призраком осуществляется по цифровой шине ТР-ВUS. Для передачи данных применяется шифрованный двухсторонний информационный обмен, что исключает возможность несанкционированного открытия электромеханического замка капота электронным способом. Помимо этого, подкапотный модуль позволяет реализовать дополнительную цифровую блокировку двигателя. Модуль специально разработан для установки в подкапотном пространстве, с применением специальных технологий влагозащиты и термостойкости. Преимущества подкапотного модуля НСU-230 мощная силовая группа для надёжной работы одновременно с несколькими замками капота; комплектующие от производителя автомобильных компонентов с мировым именем — «Тyсо Еlесtrоniсs»; управление дополнительным реле блокировки; 100% влагозащищённость. Гидроизоляция разъёмов. Класс пылевлагозащищённости — IР67; гарантирована стабильная работа в температурном диапазоне от -40 до +125°С, независимо от места расположения в подкапотном пространстве; наличие герметичного разъема. Алгоритм управления электромеханическим замком капота: Замок капота закрывается при постановке автомобиля на охрану (запирании ЦЗ) и при срабатывании блокировки двигателя, а открывается после аутентификации (ввода РIN-кода и/или опознавания радиометки). Во время движения замок капота открыт всегда. Его закрытие не осуществляется, если капот открыт. Защита выполнена на уровне штатных алгоритмов Призрак и не требует дополнительных подключений или работ установщика. Технические характеристики Напряжение питания: 9 … 15 В Максимальное потребление тока в дежурном режиме: 0,3 мА Максимальное потребление тока в рабочем режиме: 10,5 А Температура эксплуатации: – 40 … + 85°С Температура хранения: – 40 … + 85°С Максимальная относительная влажность воздуха: 95 %