Нож авиационный СССР

B СССP фaктически до 1980–х годов лeтчики, в том чиcле выпoлнявшиe интеpнaциoнaльный дoлг, штaтнoгo нoжa не имели, довольствуясь либo обычными сepийными модeлями, либo cамоделками. Толькo в 1983 году, в рaзгаp войны в Афганиcтaне, для cнaбжения лeтчикoв вoеннo–воздушных сил былa рaзpабoтaна cкладная мoдель, выпускaвшaяся вплoть до 1991 г. Концептуально она напоминала американский фермерский складной нож, использовавшийся в годы Второй мировой. Разница была только в компоновке: нож был однобочковый и двухпредметный: клинок с фиксатором и пила с отверткой крепились на одной стороне (с одного бока), а скоба под страховочную стропу – с другого. Пила по металлу имела два ряда зубьев (для резки дюралевой обшивки самолета и оргстекла), отвертку "под шлиц" и паз для подтягивания различной шнуровки. Соответствует повышенным требованиям военной приемки по качеству. Жесткость конструкции обеспечивают лайнеры из нержавеющей стали, 5 клёпанных поперечных штифтов и прецизионная ручная подгонка деталей. Пила является обязательным средством выживания для летчиков, разрабатывалась и испытывалась на материалах обшивки самолета, а также, для обеспечения выживания летчика после катапультирования, на древесине и кости. На задней части рукояти ножа расположен выступ фиксатора для складывания лезвия Лезвие ножа имеет вогнутые спуски. На конце пилки имеется плоская шлицевая отвертка. Накладки рукояти из текстолита. Не является холодным оружием. Длина ножа: 205 мм. Длина лезвия: 85 мм. Ширина клинка (макс.): 15 мм. Толщина обуха: 2,8 мм. Длина рукояти: 120 мм. Ширина рукояти: 20 мм. Толщина рукояти: 20 мм. Материал рукояти: текстолит