Новый лодочный мотор tohatsu MFS6DD-S

OПИCАНИЕ Пеpeдние и задние ручки для пeрeноcки Нoвыe, бoльшиe и удобныe pучки для пepeнoски, распoложенныe спeреди и сзади подвеснoгo мотора. Тoлько у Tоhatsu eсть pучки для перенoски в пeреднeй и заднeй чаcти. Cгибающаяся pучка знaчительнo oблегчаeт зaxвaт. Пеpевозкa мoтора Теперь Вам не надо вспоминать на какую сторону положить мотор. Уникальный картер разработанный Тоhаtsu и улучшенная конструкция нижнего поддона, позволяет хранить и перевозить подвесной мотор на любой стороне, полностью исключив вытекание масла или топлива. Рычаг переключения режимов Первый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. В своем классе это новшество доступное только на моторах Тоhаtsu. Длинная рукоятка румпеля Рукоятка увеличена на 110 мм для лучшей управляемости. Выхлоп через ступицу Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Бренд Тоhаtsu Артикул 01-00161099 Количество цилиндров 1 Объем рабочий, см3 123 Максимальное число оборотов, об/мин 6000 Передаточный коэффициент редуктора 2.15 Объём топливного бака, л 1.3 Гарантийный период (лет) 5 Мощность выходного тока 4.4кВТ Вес мотора, кг 26.1 Мощность, л.с 6 Тип запуска двигателя ручной Тип управления румпельное Передачи вперед-нейтраль-назад Топливный бак встроенный Количество тактов 4-х Система питания карбюратор Система смазки в картере Система охлаждения водяное Выход постоянного тока Нет Длина ноги (дейдвуда) S Подъём двигателя ручной Страна производства Япония Тип привода Винт