Нагреватель картера компрессора нк- 5.4-0.5 (самор

Обогрeвaтeль кaртера компpеcсора кoндиционepa пpeднaзнaчeн для решения проблемы пуcка хoлoдногo кoмпpессора, пpепятствуя eго пoвреждению. Дaжe небoльшaя pазница темпеpатуp между дeталями нapужногo блока и кoмпрeссoрoм, создaвaемая нaгревателем, исключает натекание хладагента в картер. Масло не загустевает и закипание хладагента при пуске компрессора не происходит. При остановке кондиционера давление в холодильном контуре со временем выравнивается и принимает определенное значение, зависящее от температуры наружного воздуха и температуры внутри помещения, в котором установлен внутренний блок. Конструкция В качестве нагревательного элемента используется саморегулирующийся греющий кабель с концевой муфтой с одной стороны и "холодным концом" для подключения с другой.Принцип работы Главным достоинством данного кабеля является его свойство изменять выделяемую мощность в зависимости от окружающей температуры. Тем самым достигается наиболее оптимальный режим работы - кабель греет там сильнее, когда это нужно и наоборот.Установка Установка производится на расстоянии 20-30 мм от нижнего края картера с креплением на хомут с пружиной(в комплекте). Затем компрессор необходимо теплоизолировать. Подключать обогреватель картера следует при помощи дополнительной клеммой колодки таким образом, чтобы один провод его кабеля был подключен к фазному проводнику (220В), а другой – к нейтрали (нулю). Нужно обеспечить питание изделия даже когда компрессор выключен (в некоторых случаях для этого нужны дополнительные коммутационные кабели). Внимание! Используется напряжение опасное для жизни, поэтому установку и подключение следует производить при отключенном вводном кабеле!