Монета Здание железнодорожного вокзала Владивосток

Магазин Монеты Pоссии и мира в гoрoде Mоскве у метpо "Чиcтыe пpуды" / "Tуpгeневская" monеta-vаm предлaгaет приобрeсти совpеменные мoнeты из дpагоценных метaллoв. Вoзможнo личнoе посeщeние мaгазинa; дoстaвка куpьepом пo Мoскве в пpeдeлаx MKАД (400 руб.); доставка курьером за МКАД не более 50 км (600 руб. плюс расходы курьера на дорогу в оба конца); отправка почтой по России; отправка спец.курьерской службой по России (например СПСР-ЭКСПРЕСС, Маjоr Ехрrеss и т.п.) после полной оплаты монеты и доставки. Наложенным платежом не отправляем! Монета Здание железнодорожного вокзала, г. Владивосток (серебро, 3 руб.) 2015 год Номинал 3 рубля Качество пруф Металл, проба серебро 925/1000 Масса общая, г 33,94 (±0,31) Содержание химически чистого металла не менее, г 31,10 Диаметр, мм 39,00 (±0,30) Толщина, мм 3,30 (±0,35) Тираж, шт. 3000 Дата выпуска: 02.03.2015 Каталожный номер: 5111-0288 Аверс: в центре – эмблема Банка России (двуглавый орёл с опущенными крыльями, под ним – надпись полукругом "БАНК РОССИИ"), обрамленная кругом из точек и надписями по кругу – вверху: "ТРИ РУБЛЯ", внизу: слева – обозначения драгоценного металла и пробы сплава, в центре – дата выпуска "2015 г.", справа – содержание химически чистого металла и товарный знак монетного двора. Реверс: на зеркальном поле диска – рельефное изображение здания железнодорожного вокзала, вдоль канта – надписи, вверху: "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ", подчеркнутая концентрической линией, внизу справа: "ВЛАДИВОСТОК". Художник: Е.В. Крамская. Скульптор: Э.И. Тользин. Чеканка: Московский монетный двор (ММД). Оформление гурта: 300 рифлений. Автор проекта Железнодорожного вокзала во Владивостоке архитектор П. Е. Базилевский принимал участие в закладке станционного здания, заложив первый камень строения 19 (31) мая 1891 года в присутствии цесаревича Николая Александровича, будущего императора Николая II. 2 ноября 1893 года состоялось торжественное освящение вокзала, и открылось железнодорожное сообщение по маршруту Владивосток — Уссурийск. Первоначально это было каменное здание с железной кровлей, в средней части одноэтажное, по краям — двухэтажное. Полы в здании были выложены глиняными японскими плитами — они неплохо сохранились и по сей день. В 1910—1912 годах, в связи со строительством Ярославского вокзала в Москве, вокзал во Владивостоке по проекту гражданского инженера В. А. Плансона расширили и надстроили по образу и подобию Ярославского, создав на обоих концах транссибирской железнодорожной магистрали архитектурно законченные станции. Первоначальное же здание стало одной из частей железнодорожного вокзала. На западном фасаде находился мозаичный герб Приморской области, на восточном — герб Москвы. С 1924 года облик здания стал постепенно меняться: был снят двуглавый орёл, под слоем штукатурки исчезли мозаичные панно с гербами, рельефные изображения из поливной керамики на русские фольклорно-сказочные сюжеты. Цвет фасада сменился с жёлтого на зелёный.