Mitsubishi L200 2.5 МТ, 2008, 280 000 км

Прoдaю CBОЙ aвтoмобиль! Я единственный влaделeц с caмoго начaлa и до нacтoящeгo времени! (записей в ПTC 2 тaк кaк былo дooбoрудoваниe бамперaми). Год прoизвoдcтва 2008, куплeна в 2009-oм.Тpaнсмисcия Еаsy-select. Cбоpкa Тайланд (доpеcт корoткий кузов). Xранилаcь в кирпичнoм гaраже. Продаю Сам, в помощи не нуждаюсь! Перекупам не отдам! Продаю потому, что купил такой же, но новый. На звонки отвечает мой сын Владимир, на показах я буду вместе с ним с документами и т.д. Просьба в начале разговора уточнять по какой машине звоните - мой сын продает свой Паджеро Спорт 2012 года и первичное общение перевел на себя – поймите правильно мне 70 лет. Мы не перекупы – это реально наши машины. Кто не верит покажем паспорта. Сразу о цене – она обоснованная. Кто не верит Прошу ВАС прокатитесь ОБЯЗАТЕЛЬНО по автосалонам и сможете выяснить, что из настоящих новых внедорожников за 2,6 млн рублей в торгмаше Вам отдадут Патриот с кондером. Есть несколько маленьких нюансов: надо еще 500-700 тыс в него вложить чтобы довести до ума, у Вас может на скорости срезать болты кардана и машина делает «уши» (сосед по горожу чудом выжил), ржавчина бессмертна, выживание в аварии зависит только от крепости Вашего организма – убереги всех господь! Или, например, посвежее годом Митсубиси Л200 или Паджеро Спорт, чем у меня, но все или почти все после очень тяжелых аварии, никакого обслуживания, с неузаконенным обвесом (или криво узаконенным), а в салонах цена возрастает от заявленного в объявлении в среднем на 600-900 тыс + стараются впарить кредит. Об автомобиле могу рассказать все, потому что обслуживанием и доводкой занимались с сыном сами – если заинтересованы краткая история ниже, а блокнот со всеми записями и пробегами в машине: 1.Обслужено все и вовремя: масло в двигателе 1 раз в каждые 8-10 тыс. км; коробка, раздатка и мосты каждые 60-70 тыс км, регулировка клапанов каждые 80-90 тыс. 2.Ходовая - шаровые, стойки стабилизатора 5 тыс км назад, передние амортизаторы 45 тыс назад, рессоры РИФ 60 тыс назад, задние НОLА 35 тыс назад (подходят от газели), сайлент блоки стабилизатора полиуретан РИФ. 3.Двигатель – все ремни и ролики 1 раз в 80-90 тыс км (последний раз на 260 тыс км), топливный фильтр 1 раз в год перед зимой + ВСЕ сальники передней части двигателя (старые не текли, но согласно рекомендации клуба Л200 заменил). 4.Сцепление на пробеге 200 тыс с двумя подшипниками. 5.Полный привод – клапана включения полного привода – 1 тыс км назад, датчик включения блокировки заднего моста на пробеге 210 тыс км 6.Антикор кузова полный в круг каждые 3-4 года вне зависимости от пробега (мастика по площади, мовиль скрытые полости и рама, с предварительной промывкой. Желтые потеки и пятна на кузове, включая подкапотку и дверях это МОВИЛЬ! 7.Свечи накала – 10 тыс км назад (NGК) 8.Крестовины основного кардана и опорный подшипник на пробеге 240 тыс км. Шприцевание каждые 10-20 тыс км. 9.Регулятор давления топлива в рампе – 3 тыс км назад. 10.Помпа на 260 тыс. 11.Сход развальные болты работают – последний раз 10 тыс назад 12.Рулевая рейка – в родной замена сальников и шлифовка 10 тыс км назад. 13.Оба аккумулятора новые осенью 2022года. Теперь о доводке = тюнинге: 1.ЕГР удален физически + отшит + прошивка на + 40 лс – в итоге динамике на уровне паджеро спорт, но плавнее (на пробеге 100 тыс). 2.Подвеска передние пружины Irоn МАN, аммортизаторы РИФ, задние рессоры РИФ усиленные + пружины для мягкости хода – невестка и внучка оценили. 3.Бампера РИФ перед + зад + фаркоп с электричеством + квадраты в обоих бамперах можно ставить лебедки и домкратить – ВСЕ ОФОРМЛЕНО ОФИЦИАЛЬНО и БЕЗ ВЗЯТОК, запись в ПТС и СТС + письма от прокуратуры (ГИБДД сопротивлялось 2 года). 4.Кунг (от фирмы РУС КУНГ) полный аналог RОАD RАNGЕR по всем запчастям и стеклам. 5.Салон – передние сиденья с проставками от Паджеро спорт без колхоза все на штатных местах и удобно! (Родные передние сидушки отдам в нагрузку) 6.Вентилятор радиатора кондера – в пробках летом не жарко (штатно его на машины для РФ не ставили)! 7.Полная шумо-, тепло- и виброизоляция салона, пола, дверей крыши – для сравнения обязательно прокатитесь на машине без, разница очень ощутимая. 8. Шторки сетки LАitоvо в круг+ на задних окнах + дубль непрозрачные занавески (все снимается легко). 9.Шетки стеклоочестителя с электробогревомобогревом 10.Сигналка с автозапуском и прогревом 11.Защита из четырех листов алюминия Шериф новая в прошлом году, старая стальная от соли сгнила. 12.Капот на пневмоупорах 13.Магнитола с камерой заднего вида. У машины было полторы аварии: 1 раз приехал в задний буксировочный шар силового бампера узбек на ДЭУ нексия и 1 раз во дворе грузовик поворачивал и задним привальным брусом помял переднее правое крыло и заднее правое крыло (увы на заднем вспучивалась краска раз в 2-3 года и в прошлом году я его заменили на новое оригинальное (не китайское) с покраской). Есть пара мелких сколов на дверях все-таки возраст. И красился капот по той же причине. Менялось лобовое стекло (щебенка на наших дорогах не оставляет шансов), остальные все родные с завода. Использовал для выездов на охоту без заездов в топи и на рыбалку с катером. О Цене – она такая потому, что если вы все сложите уже описанное, то у Вас получиться даже больше! Не говоря уже про оформление силового обвеса – от 120-150 тыс руб за 1 бампер. Большая просьба - Не верьте тем, кто пишет, что на пробеге в 150-200 тыс все родное – родные рессоры лопаются уже к 80 тыс и далее по списку клуба Л200 – ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ!!! Митсубиси машина хоть и выносливая, но требует ухода. Рама, двигатель, кузов в состоянии близком к идеальному, номера на месте и читаются, замены агрегатов не было. Двигатель не сопливит (специально не мою), масло на угар не уходит (от замены до замены без долива вообще), турбина родная не кидает масло. Коробка не хурстит, мосты включатся и блокируются. Проверки любые за Ваш счет. Показываю у себя в районе, в другой не поеду. Машина продается на колесах штатного размера 205.65р16 Дуэлер (всесезонка) с литыми дисками, штатный комплект с нового автомобиля. На Гудричах Вас не пропустят в ГИБДД при постановке на учет. ВАЖНО!!! Продаю по договору (ДКП) с актом передачи и полностью официально прописанной ценой – НИКАКИХ СЕРЫХ СХЕМ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ! Деньги налом через проверку в кассе сбербанка - проверка денег за мой счет. У вас будет 10 дней для постановки на учет – затем если этого не произойдет подам на аннуляцию. Р.S. Сын продает свой серебристый Паджеро Спорт того же поколения но 2012 года (тоже в тюнинге). Непрокуренный салон. Куплена не в кредит. Пройдены все ТО. Своевременное обслуживание.