Lexus LX 4.7 AT, 1998, 555 555 км

Далeко нe eдинcтвенная машина в семьe. Покупaлаcь именно пoд прoeкт - руки чecaлиcь cделать хороший, кoмфopтный экcпeдициoнник - вoт oн, пожaлуйстa, перед вaми!!! Всe cвoи пожeлания в нeй рeaлизовал нa 90% и вот несколько дальних вылaзoк с детьми в провинциaльныe гoрода, да природу… понимaю что машинa нe используется по назначению и чаще просто стоит. От того и появляется у вас уникальная возможность купить готовый танк. Изначально авто с югов, подбирался тщательно: рама, днище, кузов в шикарном состоянии, стекла кроме лобового все родные, весь авто без следов дтп. Явной ржавчины нигде нет. Автотека зеленейшая. Техника вся обслужена, двигатель в идеале, масло на 10к пробега не ест вообще, коробка и раздатка по ошибке механика менялись (денег не жалел), родные отдам если надо в довесок))). Есть легкий возрастной пинок при включении и там и там. В остальном идеал. Гидроподвеска во первых работала, во вторых была полностью заменена на новые датчики, груши и тд - идеал. По кузову менял передние крылья на пластик. Установил шноркель. Покрасил капот от сколов. Под бампером передним кроется мощнейшая оригинальная американская лебедка с бешенной тягой, на диком усилителе. Под днищем красуется расширенный бак из нержавейки на 110 литров, а так новые сальники, крестовины и тд. Пороги обрамлены крепкими силовыми дорогими порогами. У задней двери появилось две прекрасных калитки, которые не нужно регистрировать. На одной лестница + возможность поставить 2 канистры по 20 литров (на дальнее путешествие, как резерв). На второй вынесена полноразмерная внедорожная запаска. На крыше данного авто стоит жирнейший дорогущий и при этом крайне комфортный, нешумный эспедиционный багажник, обрамленный качественным светом по всем сторонам. Боковой, задний и балка дальнего спереди, которую можно прикрывать металлической шторкой. Выключение все через предохранитель на 4 выключателя в салоне. Что ж… пришло время заглянуть в салон. Но, начнем с багажника. Там расположен кастомный удобнейший органайзер-спальник, с встроенным столиком и кучей отделений. Если разложить задние сидения - получается полноценная трехместная кровать. Девчонки будут рады. Тут же аккуратный сабвуфер добавит в нужное время вибраций, а холодильник обеспечит прохладительными напитками (или даже мороженным, так как есть функция морозилки) в любое время. Если не надо - все на быстросьемах, вносится за 1 минуту. Так же добавлен блок прикуривателей и юсб-портов в огромном кол-ве. Перемещаясь в салон можно наблюдать хороший сохран всего окружения, не смотря на это передние сидения были качественно перешиты, вместе с подлокотниками и картами. В торпедо разместилась тесла-магнитола, размером с хорошую домашную плазму. Показывается все что хочется (спереди видеорегистратор пишет, сзади камера обзора заднего хода). Любые приложения можно скачать и запустить, будь то яндекс музыка, навигатор, ютуб и т.д. От чудомагнитолы идет управление мощной аудиосистемой с сабом, которая играет от хороших цифровых и аналоговых усилителей и хороших компонентов. В торпедо так же добавлены юсб 2.0 и 3.0 порты для удобства. Есть вайфай, блютус и т.д. Сигналка с автозапуском стоит, зеркала полноразмерные новые по бокам, ну и всяких мелочей много сделано, будь то светодиодный свет в салоне и еще чего то там..))) а! Биледные современные линзы в новых фарах стоят, задние рестайлинговые тюнинг фонари, парктроники, фаркоп… Про технику говорить не стану - все что надо было поменять и заменить - поменяно и заменено (всякие ремни, цепи, рулевая рейка, аккум, натяжители ролики, масла, резинки, иридевые свечи и большое множество работ, которые сейчас не вспомнить, но где то есть бумаги) Машина полностью готова к дальним поездкам. Стоит на шикарной комфортной МТ резине 2023 года, которая что на 60 что на 160 держит авто очень уверенно, без безумного шума. При этом грязь месит только дайте. Натянута на оригинальные американские (вроде кованные) диски, которые выдерживают по 1500 или 2500 кг каждый. (Сейчас не вспомню, но подбирал с запасом). Стоит максимальный размер, чтобы не убивать арки и не лифтить. Почти 33’. В авто вложено больше 1.5 млн. Продавать не планировал))) чесна! Из моментов, которые не успел сделать: - поменять какой то датчик на кондее, чтобы он нормально работал с магнитолой (по технике все идеал) ; - поставил бы рацию (ее дам в подарок) ; - установил бы резервный бак, под багажник на 90 л (его не дам в подарок, так как не успел купить). Есть так же много всяких плюшек для этого авто, которые готов вместо торга отдать с машиной. Еще тысяч на 100. С продажей не спешу. Салоны не интересуют. Осмотр в основном в г. Раменское. Обмен на lс200 от 2010 года с моей доплатой. Всем хороших автомобилей! И без тупых вопросов. Р.s. Номера и короб Тhulе не продаются.