1. Главная
  2. Москва
  3. Коллекционирование
Легендарные самолеты №95 Миг-27 1/144 Деагостини
Легендарные самолеты №95 Миг-27 1/144 Деагостини
Легендарные самолеты №95 Миг-27 1/144 Деагостини
Легендарные самолеты №95 Миг-27 1/144 Деагостини
Легендарные самолеты №95 Миг-27 1/144 Деагостини

Легендарные самолеты №95 Миг-27 1/144 Деагостини

Самолет из журнальной серии DeAgostini Легендарные самолёты №95 МиГ-27. Масштаб 1:144. Модель новая, блистер не вскрывался. слева МиГ-27 + журнал = 1200 руб (резерв) справа Миг-27 = 1000 руб Чуть криво стоят ПВД ("антенны" на носу), хорошо видно на 7 фото. МиГ-27 (изделие 32-25, по кодификации НАТО: Flogger-D) - советский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик третьего поколения с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для нанесения ударов по подвижным и неподвижным наземным и воздушным целям. Может нести тактическое ядерное оружие. К концу 1960-х перед советскими ВВС остро встала проблема замены устаревших истребителей-бомбардировщиков (таких как различные ударные модификации истребителей МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21 и Су-7), переставших отвечать требованиям времени. Конструкторское бюро Микояна и Гуревича пришли к выводу, что наиболее рациональным вариантом создания нового ударного самолёта станет адаптация новейшего по тем временам истребителя МиГ-23 для решения ударных задач. При этом исходный самолёт путём многочисленных изменений оптимизировался для ударов по наземным целям, в то же время сохраняя унификацию по большинству элементов планера со своим «истребительным» собратом. Во внешности нового ударного самолёта, получившего заводской индекс «изделие 32-24» и собственное имя МиГ-23Б, без особого труда можно проследить родство с самолётами семейства МиГ-23. Последующие доработки конструкции и электронной начинки МиГ-23Б привели к созданию и принятию на вооружение ещё более совершенного МиГ-23БН, впоследствии широко экспортировавшегося в зарубежные страны. Далее на базе МиГ-23Б были построен модифицированный МиГ-23БМ. Первый МиГ-23БМ поднялся в воздух 17 ноября 1972 года. Серийное производство самолётов осуществлялось на Иркутском авиазаводе. После официального принятия на вооружение в 1975 году самолёт получил новое наименование - МиГ-27. Вcего произведено 1412 штук (648 МиГ-23Б/БН и 764 МиГ-27). В связи с тяжёлой экономической обстановкой с 1993 года в России, Белоруссии и Украине практически все МиГ-27 и его модификации были выведены из эксплуатации и утилизированы. До 2019 года Миг-27 был основным истребитель-бомбардировщиком ВВС Индии. Так же 12 самолетов эксплуатируются в Казахстане Забрать модель в рабочее время - Крылатские Холмы (м.Крылатская). Самолет находится дома в Одинцово, можно встретиться там (МЦД Сколково). Сейчас чаще работаю удаленно из дома, чем в офисе. Отправка по России через Авито-доставка. Могу также отправить Boxberry, СДЭК или почтой при 100% предоплате
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
© 2021-2024