Ласты для дайвинга с открытой пяткой X-pert Z3 P.m

Лаcты для дайвинга с откpытoй пяткой Тusа Х-pеrt Z3 P.mЕсть в наличии Paзмеp: S, М, L. Taблицa paзмeров Цвет: ВK. Купить с дoстaвкoй Быстрая отпрaвка по Poсcии. Лeгкий обмeн или вoзврaт. Пpoизводитель: Tusa Артикул: SF-15 B 2003 гoду на рынок вышли и быстрo зaвоевали популяpнoсть paзpeзныe лaсты SF-8 Х-Реrt Zоom - рeзультат пятилетних исследований и разработок ведущих специалистов. Сейчас компания ТUSА снова произвела революцию на рынке ласт, представив усовершенствованную модель SF-15 Х-Реrt Zооm Z3. Ласты SF-15 имеют более совершенную конструкцию, разработанную на базе модели SF-8: комбинация трех разных материалов, лопасть на 10% длиннее, улучшенная технология пропеллера, усиленные боковые ребра и доработанные углубления на лопасти. Эти усовершенствования наряду с запатентованными компанией ТUSА технологиями скошенной на 27° лопасти и легкорегулируемой системы ремешок-пряжка делают модель SF-15 наилучшим выбором для дайвинга. Технология скошенной лопасти: При использовании стандартной, плоской ласты, при полностью выпрямленной ноге стопа отклоняется на 27° от прямой линии, на которой находится голень, что приводит к потере 10% энергии гребка. Так как ласта наклонена под углом и находится ниже тела в момент гребка, тело движется вверх и вперед, вместо движения строго прямо. В модели SF-15 сама лопасть отклонена на 27°, оказываясь, таким образом, параллельно линии голени. Это означает, что 100% энергии, эатрачиваемой дайвером на гребок, непосредственно направлены на движение вперед. ТUSА разработала робота, имитирующего движения человека. Робот способен точно воспроизводить работу ноги человека при плавании в ластах: сгибание и разгибание голеностопа, колена и бедра в едином непрерывном движении. Благодаря этому роботу, ТUSА смогла проанализировать работу новой модели ласт в различных условиях. Робот способен плыть под водой, используя разные стили гребка, например, размеренные, большой амплитуды удары типа "ножницы" или, наоборот, частые удары с малой амплитудой. Используя новейшие технологии, этот робот измеряет энергию, затрачиваемую на гребок, и силу импульса движения, созданную этой энергией. Чтобы данные ласты работали наиболее эффективно, гребите размеренно, с небольшой амплитудой, сгибая ноги в коленях. Такая техника уменьшает нагрузку на мышцы ног по сравнению с плаванием в традиционных ластах - в результате дайвер меньше устает и расходует заметно меньше воздуха. В разрезных ластах ТUSА используется технология Рrореllеr-FinТМ, которая обеспечивает высочайшую эффективность работы ласт при быстрых вертикальных гребках небольшой амплитуды. При движении ласт в воде они, благодаря своей форме двух крыльев, создают силу отталкивания и винтовую силу, толкая тело дайвера вперед подобно пропеллеру. Вода, двигаясь по верхней стороне лопасти, направляется в разрез. В результате эффективность работы ласт и скорость движения возрастает, а сопротивление воды и затраты сил снижаются. Система ремешков и пряжек ЕZ, применяемая в ластах ТUSА, позволяет быстро и легко отрегулировать ласты под себя, затратив на это минимум усилий. Регулировку можно производить уже после того, как ласты надеты на ноги - так вы сможете подогнать их наиболее точно. Снимать эти ласты также очень просто. Особенности: - Конструкция из комбинации трех разных материалов, что обеспечивает их лучшие рабочие характеристики по сравнению со стандартными разрезными ластами - Патентованная технология скошенной на 27° лопасти - Усовершенствованная технология пропеллера позволяет оптимизировать эффективность работы ласт - Выполненная из комбинации различных материалов, галоша лучше передает лопасти силу гребка - Усиленные боковые ребра укрепляют конструкцию лопасти, позволяют дайверу варьировать стили гребка и обеспечивают общую стабильность ласт - Доработанные углубления на лопасти лучше направляют поток воды - Инновационный дизайн подводного крыла позволяет двигаться вперед, затрачивая меньше усилий - Лопасть на 10% длиннее, чем у SF-8 для усиления эффекта пропеллера - Запатентованная компанией ТUSА легко регулируемая система ремешок-пряжка