Kia Sorento 2.5 AT, 2008, 272 000 км

Авто покупалось у друга с подъезда (смотреть ПТС, там все прописано) я второй собственник! Авто долгое время обслуживалось только у официальных дилеров! Друг обслуживался в Вист-моторсе (Киа на Волгоградке) я обслуживался в Фаворит-моторсе (Киа на Ленинском), а потом в Автоспеццентре (Киа на Каширке 39)(смотреть сервисную книжку). После того как друг уволился который работал техническим директором в двух этих сервисах начал обслуживаться в разных сервисах рядом с домом. Что сделано с авто из последнего: вкруг поменяны тормозные диски с колодками + колодки ручного тормоза. Появился гул на скорости 90 км/ч, решил поменять масла в мостах и раздатке, гул не пропал, заехал к официалам, оказалось дело в развалившейся крестовине на переднем кардане, поменял крестовины в Карданбалансе и обслужил карданы, гул пропал! Что по подвеске? Требуется замена правой шаровой опоры, есть небольшой люфт (идет вместе с рычагом) и задних стоек стабилизаторов, рычаг и стойки куплены, поменять не успел! Также сопливится рулевая рейка, но это у них болезнь, поэтому все ездят не обращая на нее внимание. Авто в хорошем техническом состоянии для своих лет за которое не стыдно, т.к. бережно отношусь ко всей технике и не только, по болотам не лазил, на охоту, рыбалку и по лесам не ездил. Авто эксплуатировалось исключительно для поездок на работу, для транспортировки членов семьи и для регулярных поездок на дачу с асфальтовым покрытием. По кузову есть незначительные жизненные коцки, есть проблема по пятой двери, закис задний дворник, т.к. под защитной резинкой появились очаги ржавчины, также на двери присутвуют коцки и зарапины и потертости на заднем бампере после того как таксист на рио догнал в пробке засмотревшись в телефон. При этом весь метал в родной краске, ни один болт кузовных элементов не крутился, можно весь кузов проверить толщиномером! Не курящий салон - сам не курю. Есть небольшая дырочка на общивке водительского сиденья, рост небольшой, вылезая из салона протер попой чтобы не пачкаться о выступающие пороги. Из допов: сигнализация с турботаймером, мультилок на коробке и капоте, ксенон ближний и туманки, задний парктроник, родные пороги Мобис, родные поперечины на релингах + отдам комплект зимней резины (липучка) на литых дисках, ну и естественно не пишу про защиту картера, дефлектора, коврики салона и багажника, это уже как средства необходимости. Причина продажи авто – уже куплен новый авто. Поэтому продаю неспешно и только в хорошие руки. Если довести до ума указанные выше недочеты, то авто еще долгие годы будет радовать своего владельца. Дешево не продам, лучше сам тогда доведу все до ума и оставлю отцу. Подкапотное пространство специально не мыл, чтобы можно было осмотреть авто на предмет подтеков и так далее. Масло в авто меняю в среднем через 8 тысяч, масло подливаю около одного литра между заменами, считаю это нормой для такого пробега. Двигатель работает ровно, коробка без рывков и пинаний. В общем, любые проверки за ваш счет. Посмотреть авто можно в г. Москва на Коломенской (Коломенская набережная). Перекупам просьба не беспокоить, не тратьте ни свое, ни мое время! Обоснованный торг только при осмотре!