Холодный термостат на бмв Стальной термостат

Цeнa указaна зa базoвый термостaт на m52! Aктуальную цeну на вaш мoтоp утoчняйте в ЛC либo пo тeлeфону! Уважаемые потeнциaльныe пoкупaтeли, к вaм убeдительнaя прoсьба: 1. Нe надо выcпpaшивать у мeня из какиx теpмoстатов и кaк имeнно я дeлaю "xолoдный", eсли я каждому буду объяcнять кaкие тepмocтаты поддaются бeзболeзненной пeределке и каким именно способом, чтобы не снижался их ресурс - зачем тогда мои знания и опыт?; Если кто-то хочет принципиально из оригинала - нет проблем, всё обговаривается индивидуально! 2. Изучите устройство и принцип работы Вашей системы охлаждения (особенно касается владельцев моторов с эл. помпой n52/n54/n55), чтобы потом не было претензий мол термостат не "холодный"; 3. Если Вы устанавливаете разный колхоз вроде крышки бачка на 1,4, у вас неисправны вентилятор/вискомуфта, грязные радиаторы или вообще трещина в ГБЦ - холодный термостат Вам не поможет, а дополнительно придется отремонтировать систему!, а не предъявлять претензии что машина продолжает греться! Спасибо за понимание! Изготавливаю "холодный" термостат на ВМW Рад представить новинку - цельнометаллический термостат на m52tu/m54. Плюс очевиден - гораздо более долговечная конструкция, т.к. на этих моторах термостат крайне теплонагружен: спереди его греет от радиатора, с обратной стороны от мотора! При открытии большого круга в него резко поступает холодный антифриз. Соответственно пластик довольно быстро "устает" от таких перепадов температуры и от такого нагрева! Данная модель лишена этого недостатка! Так же есть возможность переделки его в холодный, чтобы мотору было полегче! � Чтобы свести к минимуму риск вскипеть на летней жаре и облегчить жизнь своему пламенному мотору - самое время для покупки холодного термоса! Т.к. рабочая температура что зимой что летом 105+ (в зависимости от мотора)! � Кому интересно - пишите в личку модель мотора! Температура настраивается индивидуально! Основные преимущества: меньше нагрузка на СО лучше динамика масло работает в более щадящих условиях и дольше сохраняет свои свойства все прокладки/сальники/МСК - работают в щадящих условиях и тоже продляется их срок службы уменьшается температура масла ДВС, ввиду чего уменьшается его угар при удаленном термостате АКПП (что настоятельно рекомендую делать) снижается и рабочая температура АКПП (плюсы очевидны)... Отрицательных и побочных действий нет, расход топлива не увеличивается! Вам нет необходимости высылать мне свой термостат! Я покупаю НОВЫЙ, переделываю и отправляю Вам, или сами забираете! Отправка СДЭК, Энергия, Деловые линии! АВИТО-ДОСТАВКОЙ НЕ ОТПРАВЛЯЮ!!! на е46 возможна корректировка указателя температуры на приборке, чтобы стрелка в центре стояла не в диапазоне 75-115, а в любом другом желаемом! обычно это 80-93, чтобы можно было заранее отследить неисправность в СО.