Кдм эд 244А1-02 на базе самосвала

Характеристики МАШИНА НОВАЯ ПРОБЕГ ТОЛЬКО ОТ МИНСКА ДО МОСКВЫ ЧЕРЕЗ СМОЛЕНСК. КДМ ЭД-244Ф1-02 на базе самосвала МАЗ 650128-8570-000 Колесная формула 6х4 Допустимая полная масса, кг 33500 Допустимая полная масса автопоезда 63500 Масса снаряженная, кг 14000 Двигатель WP12.430E50 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 311 (423) Коробка передач EATON 12JS200TA Число передач КП 12 Грузоподъемность, кг 19700 Объём платформы, куб.м 20 Вид разгрузки задняя Тип сцепного устройства вилка Тип кабины низкая Спальник нет Кузов самосвала П-образный Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 26000 Объём топливного бака, л 300 Подвеска рессорная Размер шин 315/80R22,5 Год выпуска 2023 Навесное оборудование Быстросъемное оборудование для распределения противоголеледных материалов, устанавливается в кузове автосамосвала на надрамнике, изготовленным из профиля толщиной 8 мм. имеющим направляющие колеса со стационарно закрепленными и регулируемыми по высоте четырьмя опорами, что обеспечивает быстроту погрузки и снятие кузова без грузоподъемных механизмов монтаж и демонтаж производится без дополнительных грузоподъемных механизмов. Объем бункера для соли, пескосоли – 10,5 куб.м. Бункер выполнен из углеродистой стали с предварительной дробеструйной обработкой металла. Покраска бункера: - покраска в 2 слоя: 1) грунт, с добавлением цинка, обладающей высокой стойкостью к атмосферным негативным воздействиям, защищающий от коррозии 2) двухкомпонентная полиуретановая эмаль, обладающая высокой стойкостью к внешним ударным и механическим нагрузкам, общая толщина ЛКП бункера не менее 200 мкм. Усиленная конструкция кузова: 1) боковые стенки бункера выполнены из цельного листа без сварных швов, что повышает жесткость конструкции и увеличивает срок эксплуатации; 2) продольный изгиб металла боковой стенки, увеличивает жестокость и долговечность эксплуатации кузова, а также позволяет исключить зависание ПГМ на боковых стенках и образования туннеля; 3) увеличенная толщина металла кузова: — нижняя(несущая) часть стенок бункера толщиной 6 мм; — направляющие цепи транспортера толщиной 10 мм; — днище бункера выполнено толщиной 4 мм; 4) вертикальные ребра жестокости (не менее 8 шт), установленные вдоль боковых стенок бункера выполненные из углеродистой стали толщиной– 6 мм. Возможно, изготовление кузова пескоразбрасывающего оборудования из нержавеющей стали (ОПЦИЯ). Подшипниковый узел вынесенный из агрессивной среды ПГМ Обеспечивает удобство обслуживания, а так же износостойкость и долговечность работы:рациональная самоцентровка; более высокая нагрузочная способность; более продолжительный срок службы; эффективное уплотнение; прочный корпус; простое и надежное крепление к валу; специальная термообработка внутреннего кольца; уникальное устройство, исключающее вращение наружного кольца подшипника. Гидравлическая система навесного оборудования Гидрораспределитель в защитном ящике из композитного материала (не подвержен коррозии, не закисает, устойчив к низким температурам). Замена шестеренчатого насоса на аксиально-поршневой насос (производство Чехия, Италия) сверхвысокой надежности и высокой производительности Система аварийного оповещения водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы, посредством звуковой сигнализации в кабине водителя; Автоматическая защита гидросистемы от перегрузок В случае заклинивания гидромотора, вращения разбрасывающего диска происходит автоматическое включение резервной магистрали перелива гидрожидкости, обеспечивающей сохранность элементов гидросистемы, Управление работой навесного оборудования из кабины водителя; Премиальные РВД : Внутренний слой: маслостойкая синтетическая резина Усиление: один (1SN) или два (2SN) слоя стальной проволочной оплетки высокой прочности Наружный слой: синтетическая резина, стойкая к износу, воздействию озона и погодных условий Рабочая температура: от - 40°С до + 100°С (max +120°С) Выполнены по стандартам DIN EN 853. Теплообменник с термостатом - устанавливается для снижения температуры гидравлического масла во время работы и возможности установки масляного бака небольшого объема, что ведет к существенной экономии рабочей жидкости. Возможность поддержания температуры в установленном диапазоне, т.к. теплообменник комплектуется термостатом, который отключает теплообменник при остывании рабочей жидкости до необходимой температуры. «ГЛАВМАЗ» – официальный представитель МАЗ в Москве и Новосибирске. Ведущий дилер по грузовой и пассажирской технике на территории РФ более 20 лет. Наши преимущества: Оперативно делаем предложение по цене. Представляем всю линейку техники МАЗ. Можем застроить любую машину на шасси МАЗ. Сотрудничаем со всеми лизинговыми компаниями. Участвуем в закупках (тендерах). Осуществляем поставки юрлицам по 44-ФЗ и 223-ФЗ. Работаем со всеми клиентами, в том числе с физлицами. Оказываем услугу доставки техники до покупателя. Предоставляем скидки постоянным клиентам. С НДС ГАРАНТИЯ 2 ГОДА 2 ТО В ПОДАРОК