Камеры шоковой заморозки

► Камеры шоковой заморозки ► Шкафы шоковой заморозки ► Агрегаты шоковой заморозки ► Камеры интенсивного охлаждения ►Скороморозильные агрегаты ► Камеры глубокой заморозки Новые и БУ. Доставка, монтаж, гарантия.◙ Также предлагаем холодильные камеры, агрегаты, моноблоки сплит системы под ключ. БУ с гарантией. Звоните! Охлаждение происходит за счет испарения рабочего тела (хладагента) в испарительной линии при пониженном давлении. Хладагент в газообразном состоянии поступает в компрессор, откуда вбрасывается при повышенном давлении в конденсаторную линию. В конденсационной части установки происходит переход рабочего тела из газообразного в жидкое с отдачей тепла в атмосферу непосредственно или через водяные радиаторы. Жидкий хладагент поступает через дроссельную камеру (детандер) в испаритель, замыкая рабочий цикл. Системы шоковой заморозки компрессионного типа проектируются и изготавливаются на основе готовых унифицированных узлов и машин, которые обеспечивают отдельные этапы цикла охлаждения. В состав установок и линий входят: — Компрессоры, обеспечивающие разность давления между испарителем и конденсатором. — Испарители. Большинство современных промышленных испарителей комплектуются встроенными вентиляторами. В таком оснащении они называются воздухоохладителями. Отдельные установки проектируются специально для работы в составе аппаратов шоковой заморозки и имеют соответствующие названия с индексами "Blast" или "Flash". — Конденсаторы. Изготавливаются в виде радиаторных стендов, либо в виде баллонов или цистерн. Последние, как правило, предназначены для работы с градирнями (охладителями), выполненными в виде дополнительных устройств. — Вентиляторы. Используются для оснащения воздухоохладителей, либо для отдельного размещения в камерах. — Транспортные механизмы. Используются линейные и спиральные машины. Конвейеры линейного типа устанавливаются в туннельных агрегатах шоковой заморозки.