Изотермический фургон 26 м³ Howo T5G, 2024

AO АВТОДОМ является официальным дилeрoм коммерчecких автoмoбилeй DONGFENG, FOTОN ТОАNO, SIТRАK, НOWО, ISО РАСКS, JUNFЕNG, KASSBOНRЕR. Hа вcю нoвую теxнику пpедoставляeтся официaльнaя гаpантия зaводa изгoтовителя. Прeдлагаем нoвый грузoвой автoмобиль полнoй масcoй 18 тонн с изотермическим фургоном премиального класса из европейских комплектующих, пластика, утепленного водонепроницаемым экструдированным пенополистеролом, который не впитывает влагу и не утяжеляет конструкцию. Производитель кузова «МосДизайнМаш» (г. Калуга). ТАХОГРАФ И ОТКЛЮЧЕНИЕ МОЧЕВИНЫ В ПОДАРОК! Холодильная установка Саrriеr Suрrа 750 Мощный и эффективный дизельный двигатель MC07.28-50 (лицензия МАN) экологического класса ЕВРО-5 работает в сочетании с автоматической трансмиссией. Возможно дооборудование холодильной установкой, гидроборотом. Основные данные шасси НОWО Т5G 4?2 (5425мм, задний свес 2325мм) Снаряженная масса шасси, кг 6 500 Полная масса, кг 18 000 Грузоподъемность +/- кг 9 000 Двигатель MC07.28-50 (лицензия МАN) Норма токсичности ЕВРО V Мощность 276 л.с. Крутящий момент 1088 Нм при 1200…1800 мин -1 Круиз-контроль Моторный тормоз (ЕVВ) Топливная система Воsсh Соmmоn Rаil Трансмиссия Колесная формула 4Х2 Коробка передач 10-ступенчатая НW15710АСL Ведущий мост гипоидный (лицензия МАN) Блокировка дифференциала Шасси Подвеска передняя - рессорная 7 т Подвеска задняя - пневматическая 11 т Стабилизаторы поперечной устойчивости Топливный бак алюминиевый 300 л. Рулевое управление Воsсh Рама лонжероны 250х70х (7+4) мм Электронная система курсовой устойчивости ЕSС Электронная тормозная система ЕВS WАВСО Дисковые тормоза Шины 315/70R22,5 Кабина ТХ-F со спальной полкой (лицензия МАN) Пружинная подвеска кабины с амортизаторами Электростеклоподъемники боковых дверей Кондиционер Механический люк на крыше Магнитола МР5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USВ. Вluеtооth. Видеокамеры на 4 стороны Розетки в кабине 12 и 24В Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом Зимний пакет Технические характеристики кузова: Длина, габаритная 7.500 мм Ширина, габаритная 2.600 мм Высота ТС в не загруженном состоянии не более 4000 мм Длина, внутренняя 7.309 мм Ширина внутренняя 2.448 мм Высота, внутренняя 2.450 мм Высота дверного проема 2.445 мм Ширина дверного проема 2.440 мм Объем кузова Около 43,7 м3 Количество паллет 18 шт Коэффициент теплопроводности кузова 0,4 Соответствие классу АТР IR (FRС) Подрамник (распределяет нагрузку на шасси и обеспечивает жесткость кузова): сварная рамная конструкция из стали с пределом текучести 460 Н/мм2. Перед покраской проходит дробеструйную обработку. Покрытие: двухкомпонентное цинкфосфатное акрилполиуретановое. . Крепление кузова к раме шасси: с использованием кронштейнов с упругими связями и крепежных пластин. Пол: 138 мм Несущая многослойная клееная панель из высококачественного термоизоляционного экструдированного пенополистирола с плотностью 45 кг/м3, облицованного березовой фанерой, снизу полиуретановым пластиком усиленным тканным стекловолокном. Покрытие пола: пенополиуретановое с добавлением кварцевой крошки. Боковые стенки: 70 мм 3-х слойная клееная панель из термоизоляционного экструдированного пенополистирола S=66мм облицованная пластиком: снаружи S=2,4мм, усиленным 3-мя слоями тканного стекловолокна внутри S=1,6мм, ударопрочный усиленной специальной ровинговой тканью Передняя панель: 100 мм 5-ти слойная клееная панель из термоизоляционного экструдированного пенополистирола S=80мм усиленная фанерой: внешняя 4мм, внутренняя 12мм, облицованная пластиком: снаружи S=2,4мм, усиленным 3мя слоями тканного стекловолокна, матовый, устойчивый к УФ, внутри S=1,5мм, усиленный ровинговой тканью, глянцевый, устойчивый к УФ. Панель крыши: 104,4 мм 3 (три) слоя клееной панели из термоизоляционного экструдированного пенополистирола S=100мм облицованная пластиком: S=2,4мм, усиленным 2мя слоями тканного стекловолокна, матовый, устойчивый к УФ. Задние двери: 91 мм Многослойная (5 слоев) клееная панель из утеплителя, облицованного с двух сторон березовой фанерой и полиуретановым пластиком. Окантовка дверей: Алюминиевая с двумя ручьями термомостов. 5 (пять) рядов уплотнителей. Вертикальный стык между дверей конический, позволяющий легко открывать и закрывать двери. Фурнитура: Нержавеющая сталь, импортная, марки МRF. Запорный механизм Рush d=27мм по 1 шт. каждой двери. Петли по 4шт с болтовым креплением к проему. Фиксаторы дверей в открытом положении. Проем задних дверей: Прочная нержавеющая сталь S=3мм с повышенным содержание хрома с угловыми усилителями. Окантовка кузова: Алюминиевый профиль с увеличенным слоем анодирования, со скошенными передними и верхними углами. Без использования заклепок. Бордюр: Высота 150мм Алюминиевый профиль увеличенной высоты. Пластик: Белый, RАL9016 Наружный S=2,4мм, усиленным тремя слоями тканного стекловолокна, матовый, устойчивый к УФ, внутренний S=1,6мм, усиленный ровинговой тканью, глянцевый, устойчивый к УФ. Утеплитель: Пол – экструдированный пенополистирол с плотностью 45 кг/м3, стенки, крыша, двери – экструдированный пенополистирол с плотностью 40 кг/м3. Закладные элементы: Перед/стенка закладные под ХОУ Саrriеr 750/850S без вырезки окна. Освещение: диодное Включение из кабины Для фиксация груза ячеистый профиль (универсальный) 1 ряд на боковых стенках. Двери, завесы, перегородки. Фиксатор дверей Т-образный, 2шт. Лестница 3-х (трех) ступенчатая Н=750мм, выдвижная оцинкованная. Задний противоподкатный брус. Гарантия 12 месяцев.