Интерьерный портной

Eщё большe в мoём пpофилe. Приветствую Ваc в моём пpофилe! Меня зовут Aлeксeй Дaвыдoв. To, чeм я занимаюсь ближе всегo пoдxoдит oпpeдeлениe "рeмесленник", пpичем в пеpвoм вaриaнте этoго oбoзначeния в интepнете: Слoвo "рeмeсленник" -это: 1. Чeлoвeк котopый владеет кaким либo ремecлoм, изгoтавливающий продукцию на заказ, у себя дома или в мастерской. 2. Человек работающий по шаблону, не проявляющий своего творчества при изготовлении продукции, все делает стандартно. Опыт трудовой деятельности в различных организациях, связанных с моим ремеслом, позволяет предлагать услуги в разных областях, казалось бы далёких друг от друга. Примерная картина моего опыта: Началось всё в далёком 1991 году, когда будучи в возрасте 16-ти лет, я попал на мелкосерийное обувное производство(сборщик- затяжчик обуви) организованное бывшими спортсменами и их большим грузинским Папой. Всё было бы хорошо и обувь продавалась бы, если б не хлынувший поток обуви ввозимой "челноками". Нужно было перестраиваться- помогли грузинские связи. И вот уже лучший мастер Сухума(мегрел по национальности) работает в Москве(Царствие ему Небесное). Началась эпоха "бандитских" кожаных салонов из свиной кожи.(между делом пробую себя в торговле, но возвращаюсь учеником к мастеру). Много воды утекло с тех пор... Наступает время новой России, после беспредела 90-х. Один из спортсменов(с опытом трудовой деятельности в охране президента СССР) знакомится с человеком украинской фамилии на еврейском лице(как было сказано в отзыве работника на сайте организации) Начинается эра кожаных салонов самолётов из правительственного "гаража". Всё тот же мегрел-Мастер(и компания)),я тоже повысил своё мастерство- фигачим самолёты)). После большого срока работы, из-за недовольства оплатой, ухожу в свободное плавание . И вот тут уже начинается разноплановый опыт связанный с реставрационной мастерской ретроавтомобилей, мебельного производства, "швейного бутика" по изготовлению тентов и салонов для катеров и яхт и т.д. Но спустя годы меня приглашают помочь в организации швейного производства, туда же, к "самолётам". Как сказал один умный человек: "если бизнес работает как часы без твоего участия, то у тебя его забирают". Так произошло и с этой большой организацией, первой в России, в своём направлении. Ну, а дальше всё по схеме...новое руководство, сокращения, замена своими людьми без опыта и т.д. И вот перед вами готовый специалист-ремесленник(без диплома)). Чем могу быть полезен: изготовление салона в лодку, как с нуля так и перешив, изменение стиля, дизайна. Изготовление кормовых, носовых лежаков, чехлов к ним. Оклейка каюты велюром, алькантарой. Замена ковровых покрытий,установка кнопок на ковры. Изготовление тентов, ходовых,транспортировочных, биминитоп . Некоторые примеры работ, сделанные лично: изголовье кровати Главного пассажира(борт N°1),участие в проекте выставочных образцов на МАКS, участие в изготовлении интерьера самолётов Мин.лег.пром., борт N° 1, и др. из СЛО "РОССИЯ",борт N°1(Польша), борт N°1 (Казахстан),борт N°1(Египет), сиденья автомобилей разных марок, рули, торпедо, дверные карты, автоподиумы, потолки, мотосиденья,крыша кабриолета МЕТZ(1915год), крыша кабриолета Тоyоtа МR2, тенты для катеров, транспортировочные, стояночные, ходовые, замена мягких стекол в ходовых тентах, стеновые панели и др. , всего и не упомнишь...представленные фото-работы сделанные лично или при непосредственном участии, никаких "краж" из интернета. Как с помощью компьютера, как инструмента, можно работать в разных областях, так и с помощью головы, рук и швейной машинки. Во всех областях имею совокупный опыт более 30лет. Больше - в моём профиле. Возможно сотрудничество. Спасибо, что дочитали до конца. #оклейкакаюты#тентналодку#салонвлодку#коврывлодку#лежаквлодку#лежаккормовой#лежакносовой#тентнафлайбридж#биминитоп#кормовойтент#транспортировочныйтент