Honda XL600V Transalp

Друзья если вас смущает царапины и повреждения по пластику - это не ваш вариант, мот 97 года в оригинальный краске, будьте реалистами! Первое что вы скажите - Дорого! Сейчас расскажу почему не дорого! В сентябре планировал поехать в Крым, но дети, семья, работа.. вся эта боль мне это не позволила поехать! Подготовка : - Новая резина Перед и зад 2023г. Пробег 500км. - Новая передняя и задняя зведа( вал в идеале) пробег 500км - Заднее колесо полностью разобрано , все спицы сняты, все резьбы прогнали , собрали обратно на станке, биение -0! - прогрессия разобрана, промыта , проверены все подшипник , люфтов нет, смазана и собрана обратно! - Задний аморт держит 8кг - Задняя новая пружина ADVS прогрессивная , рассчитано под большой вес, т.е можно ехать с загрузкой, на это я и насчитывал) - Передняя вилка перебрана , новое масло и все расходник в виде сальников и т.д. - Передние новые пружины ADVS прогрессивные / L=620 mm , больший ход и можно грузиться сильнее. - рулевой подшипник ,проверен - промазан , люфтов не имеет. - Отрегулированы клапана на обоих головах , почему пишу на обоих , так как рукожопы не хотят разбирать переднюю головку так как там нужно снимать радиаторы и сливать антифриз - карбюраторы почищены , синхронизировались , вакуумные резинки в идеал! - все троса сняты и смазаны! - Новый антифриз, тормозуха. - передние диски с пробегом 2-3 ткм, как и колодки. -В поддоне картера установлена пробка с магнитом. Поставил УСБ розетку с вольтметром, защиту рук от Эндуру . - Стоит автосварка цепи Обратите внимания , это модификация уже с 2я тормозными дисками и 34ми карбюраторами , такие начали ставит с 1997 года. Весь пластик хонда а не Китай, все фары, поворотник, крепежи , все родное хондовское - мот не франкиштеин! Стоят защиты передние , заднее крепления под боковые кофры, защита фары передней, есть заводская защита рук ( отдам в нагрузку) , моя гордость Кофр Гиви - 2 шлема влезает , еще останется куча места кинуть кофту или бутылку воды. Естественно по пластику есть косяки, мот в заводском окрасе, царапины и сколы присутвуют , не видел смысла Тур эндру красть . В целом мот сейчас готов к поездки на дальне расстояние.Вышла такая подготовка ориентировочно в 50-60тр, возможно больше много чего не считал.Все работа выполнены +- в течении 1000 км по одометру, все делалась сейчас а не когда то! На учете на мне, 2 ключа, оригинал ПТС , есть даже свежий техосмотр! Так что если Вам ездить, а не кавырятся , то не дорого. Осмотр по договоренности, пока еще катаюсь, на спячку не поставил!