Фронтальный погрузчик HITACHI LX 110-7, 2007

Основные параметры и габаритные размеры в метрах: Погрузчик Hitachi LX110-7 — ширина – 2,32; — высота – 3,14; — длина – 6,75; — колесная база – 2,9; — клиренс – 0,4; — длина с фронтальным ковшом – 6,75. Навес поднимается на высоту до 5 метров, при этом выгрузка обеспечивается на 2,76 метра. Стандартный ковш имеет объем 2,3 кубометра. Эксплуатационная масса фронтального погрузчика Hitachi – 10,09 тонны. Коробка передач – четырехступенчатая. Оборудование кабины Фронтальный погрузчик оснащен системой ROPS/FOPS, которая обеспечивает защиту от опрокидывания и падающих сверху предметов. Управляя Hitachi LX110-7, водитель находится в безопасности и может сосредоточиться на выполнении своей задачи. Лобовое и заднее ветровое стекло с омывателями позволяют в любое время избавиться от строительной пыли. Они дают широкий обзор на всю рабочую территорию. Чтобы водителя не слепили солнечные лучи, на крыше погрузчика установлен защитный козырек. Для особых ситуаций в конструкции Hitachi предусмотрены системы блокировки для навесного оборудования и коробки передач. Они управляются перемещением специальных рычагов. Кабина погрузчика LX110-7 — кондиционер; — радио AM/FM; — внутреннее освещение. Регулируемое сиденье на механической подвеске оборудовано ремнем безопасности. Особенности эксплуатации На эти колесные погрузчики установлена автоматическая КПП, но имеется возможность и ручного переключения. Кроме самостоятельного перехода на пониженную скорость, машина обладает автоматическим выключателем сцепления. Из важных эксплуатационных возможностей машины можно выделить следующее: — крутящий момент пропорционально распределяется дифференциалом; — функция приостановки и возврата в режим копания; — двухфункциональный гидравлический клапан управляется джойстиком; — накопительный тип ковша, имеет режущую кромку; — электрический переключатель для стояночного тормоза. Повышает общую безопасность при работе на стройплощадке сигнал заднего хода. Опрокидывающая нагрузка – 7,9 тонны. Это та масса груза, при которой техника может опрокинуться через колесную ось.