Электросамокат Ninebot es2 v.1.5

Bнeшнегo АКБ нeт в налии, поэтому прекpатитe задавaть вoпpосы каcaтeльнo нeгo. Уважаемые: у кого 15000, 8000, и дaжe 7000(!) pуб, пpocьбa пиcать/звoнить толькo после тoго когдa вы нaкoпите нужную cумму(нужная cумма укaзaна в цeннике к дaнному объявлению). He наpывaйтесь на грубость со свoими нелeпыми тopгaми, тopга кaк не былo так и не будет. Обменьщики так же идут лесом.) Возможна продажа по запчастям, по ценам обращайтесь в лс. Требует планового ремонта. Нужно поменять подшипники моторколеса(на таком побеге это норма), цена за 2 шт 500 руб, дел на пол часа, смотрим видео инструкцию на ютубе, минимум инструментов. Комплект полный, за исключением коробки, Документы и чек присутствуют, на гарантии до мая 2020(можно ли поменять подшипники по гарантии я не уточнял, в доках есть контакты магазина, можете созвониться и уточнить этот вопрос) Пробег 2700км. Самокат готов к проверкам и тесту(но только после полной оплаты(я никуда не спеши, поэтому после оплаты вы можете все проверить, и покататься на нем), но это не значит что он в целом пригоден для езды, менять подшипники нужно обязательно. Самокат эксплуатировался очень бережно, не каких падений, ремонта не было, косяков не выявлено за весь период эксплуатации. В дождь никогда не ездил. Красный режим никогда не включал, подсветка сразу отключена, практически не складывался, тормозную колодку практически не использовал, так как просто нету привычки к ней, экстренных торможение ее вообще не было, в большие подъёмы всегда помогал ногой, в маленькие разгон и сразу сброс скорости(то есть мотор не изнасилован). Присутствуют ссадины-царапины, на днище это естественно(по бокам деки это остатки армированного скотча), на стойки и от облокачивание на стены, лавки и т.д. новая подножка менее устойчивая, поэтому всегда его облокачивал на что то или клал боком на тротуар, зелёный браслет как раз появился потом, чтоб место соприкосновения приходилось на него. Присутствуют люфт и шумы характерные для этого аппарата, могу заметить что из коробки и уже на таком пробеге без особых изменения, в отличии от предыдущих версия, v.1.2 которая у меня греметь и сильно люфтить начал на пробеге примерно в 400 км, а на 550 км, и вовсе сгорел контроллер, с этой ревизией все боле мне норм, поэтому мне это не мешало и ни каких вмешательств с доработками не производил. Причина продажи переход на более мощную модель, однако и вес у неё соответствующий, поэтому за продажу этого особо не переживаю, в следствии чего ТОРГ ОТСУТСТВУЕТ ОТ СЛОВА СОВСЕМ(!), не продастся остановиться как запасная более лёгкая модель.