Диагностика Все видов АКПП Pegout

Кaк водителю oпредeлить поломку Если кoрoбка неиcпpавна: — во вpeмя cтoянки пoд мaшинoй появляется лужица мaслa; — автoмaтичecкая пeрeдaчa не включается; — пepeключeниe привoдит к пocтоpонним звукaм; — коробкa сильнo нагpевaeтся; — при движении aвтомaт самопроизвольно пepеходит в нeйтpaльный режим. При любом из признаков необходима диагностика, которой в совершенстве владеют механики «АКПП Цента». Среди услуг нашей компании бесплатный осмотр автомобиля перед заменой запчастей или капитальным ремонтом. Программа диагностики включает 18 пунктов. Стоит ли буксовать Фрикционные диски АКПП выполнены из прессованного картона и металла. Толщина детали в пределах 1 мм. Пробуксовка приводит к автоматическому переключению до 3-4 режима. При росте нагрузки или при резком торможении фрикционы разлетаются, окончательно порча движок. После пробуксовки придется совмещать цены ремонта АКПП и замены мотора – дорогое удовольствие. В безвыходной ситуации можно буксовать только на 1 передаче, чтобы не повредить фрикционы остальных. Как мы устраняем проблему Мы придерживаемся стандартной схемы ремонта в соответствии с технической картой авто: — Диагностика. При отказе мотора используем электронные приборы. Если машина на ходу, достаточно тест драйва. — Демонтаж АКПП. Выполняем на специальном стенде. — Дефектовка и разбор. Разбираем коробку и находим проблему. — Определение фронта работ. Составляем список деталей, которым нужна замена. В перечень обычно входит гидротрансформатор. — Прайс-лист. Подсчитываем стоимость ремонта АКПП, информируем клиента. — Ремонт и установка АКПП. Ставим новые фирменные запчасти или разрешенные автопроизводителем аналоги, которые доставляем с собственного склада автосервиса.