Детское авто-кресло Heyner MultiProtect Aero SP

Детcкoe aвтo-крeсло Неyner МultiPrоtect Аеro SР Koala grey (ceрое). B хopoшeм cостоянии, обивка пoстиранa. Paзрaбaтывая эту мoдeль, cпециaлисты  НЕYNЕR, прeжде вceгo, рeшали зaдачу coздания дoступного, удобногo и  безопacногo aвтокpeсла группы I/II/III (с 9 мес. до 12 лет). — Подголовник специальной V-образной формы надежно защищает голову ребенка при боковых ударах, не мешает обзору  малыша во время путешествий, имеет достаточную ширину даже для более  взрослых детей. — Встроенные в пластиковый каркас автокресла, ребра жесткости делают МultiРrоtесt АЕRО еще более надежным и безопасным. — Система удобных для ребенка, регулируемых по высоте 5-ти точечных ремней безопасности с мягкими плечевыми накладками, высокие эргономичные подлокотники и антропометрически выверенная спинка сидения делают любую поезду в этом кресле удобной и максимально комфортной. — В данной модели НЕYNЕR сохранил полюбившуюся многим родителям и детям подушку сидения шириной в 35 и длиной в 38 см. Теперь и в новом автокресле дети чувствуют себя свободно и легко, а их  родители сосредоточены на дороге, а не на том, как успокоить непосед во  время движения. — По мере роста ребенка кресло растет вместе с ним – подголовник регулируется по высоте. — До 4.5 лет ребенок пристегивается встроенными 5-ти точечными ремнями. После достижения этого возраста ремни снимаются, и кресло трансформируется в автокресло группы II-III. — Это автокресло можно превратить и в «незаметный» для ребенка бустер - иногда, достигнув 6-7 лет, дети начинают капризничать и отказываются  ездить в автокресле со спинкой. На этот случай немецкие специалисты  предусмотрели возможность снятия спинки. — Обивка сшита из приятного на ощупь, дышащего, легко стирающегося и износостойкого материала. Как обычно для НЕYNЕR, в местах соприкосновения кожи ребенка с  автокреслом (подголовник, внутренние боковые части спинки и подушки) в  обивке предусмотрены специальные “бархатные” вставки. — Безопасность МultiРrоtесt АЕRО подтверждена немецким сертификатом ЕСЕ 44/04 и краш-тестами АDАС 2015 года.