BMW inpa K+dcan с переключателем

Артикул: 009006 Адаптер снабжен переключателем для замыкания и 7 и 8 пина в OBD2 разъеме. Для автомобилей не оборудованных штатно CIC необходимо, чтобы 7 и 8 пины были замкнуты. Для автомобилях в которых штатно установлен CIC на 8 пин выведен один провод Ethernet шины. Аппаратно-программный комплекс BMW INPA EDIABAS недорогой, но достаточно умелый адаптер для полной диагностики автомобилей БМВ. Предназначен для профессиональной диагностики, кодирования и программирования электронных блоков управления автомобилей марки BMW, Rolls Royce и Mini. Сканер имеет доступ к любому ЭБУ автомобиля. Функции чтения параметров реального времени и теста исполнительных механизмов позволяют проконтролировать правильность работы любого органа управления. Совместимость: - все выпускавшиеся концерном BMW автомобили до 2006 модельного года с интерфейсом OBD2; - автомобили BMW после с 2007 года (с шиной D-CAN): E60, E61, E65, E83, E81, E87, E90, E91, E92, E93, E70, E71, R56 (Mini). Для F кузовов рекомендуем адаптер BMW Enet. Функциональные возможности прибора: Идентификация параметров ЭБУ; Считывание кодов неисправностей; Удаление кодов неисправностей; Считывание параметров реального времени; Считывание содержимого памяти ЭБУ; Контроль соответствия кодов VIN и пробега автомобиля в памяти различных ЭБУ; Кодирование ЭБУ; Активация исполнительных механизмов; Эмуляция работы различных ЭБУ; Активация/деактивация инженерных функций. Поддерживаемые протоколы: Высокоскоростной D-CAN и PT-CAN (500 кбит / сек); Низкоскоростной K-CAN (100 кбит / сек ); Стандартные порты BMW (BMW-OBD-2 интерфейс). Диагностические возможности: Идентификация параметров ЭБУ Считывание кодов неисправностей Чтение и удаление кодов неисправностей Считывание параметров реального времени Считывание содержимого памяти ЭБУ Контроль соответствия кодов VIN и пробега автомобиля в памяти различных ЭБУ Кодирование ЭБУ Активация исполнительных механизмов Эмуляция работы различных ЭБУ Активация/деактивация инженерных функций. При использовании сканера необходимо соблюдать осторожность. В программе присутствуют специальные функции и инженерные режимы, например консервация различных ЭБУ для снижения энергопотребления при длительной стоянке автомобиля. При случайной активации такой функции большая часть электроники автомобиля уйдет в "глубокую спячку" и вам придется потратить немало времени для их повторной активации. А необдуманное использование интерпретатора при создании собственных диагностических алгоритмов вообще может привести к непредсказуемым последствиям. Минимальные требования к ПК: — Операционная система Windows 98 / 2000 / XP / VISTA (в режиме совместимости с XP) / Win7 (в режиме совместимости с XP); — Процессор Intel Pentium-II 300МГц или аналогичный; — Объем оперативной памяти от 64Мб; — Свободное место на жестком диске 400Мб; — USB-порт. Программное обеспечение с которым работает адаптер K+D-CAN: — BMW Standart Tools (INPA, NCS expert, Tool32, WinKFP) в комплекте на диске — ISTA/D, Rheingold — ISTA/P с помощью эмулятора ICOM — DIS с помощью эмулятора OPC — Ivini BMWhat через OTG переходник Комплектация: — адаптер K+DCAN с переключателем — ПО Inpa в электронном виде + ПО Inpa на виртуальной машине BMW Inpa 5.00 VMware, NCS-Expertentol V4.0.1, EDIABAS 7.3.0, VINKFP-Tool 5.3.1 — Софт Rheingold 4.10.20 Standalone / SDP 4.10.21 / ISTA-P 3.64.0.600  на русском языке в электронном виде - последнюю актуальную версию уточняйте у продавца — Гарантия 6 мес.