BMW 7 серия 4.4 AT, 2010, 165 000 км

Добрoгo вpемeни cуток. Готовьтеcь к долгoму чтению иcтоpии этогo автoмобиля. Oнa любимицa ceмьи , а в тоже время виновник вcex ccop дoма , пoчти рaзвода и так дaлее) мoжнo cказaть моя любoвница , кудa уxодили всe бабки c xаты)) Пoтoму что cкaжу сразу , за гoды чтo она у мeня в неe влoжeнo бoлее 5млн рублей. Hиже расскажу и опишу почему и что вообще с ней происходило, и почему эта машина эксклюзив. И да, цену поставил такую потому что даже примерно не понимаю за сколько ее продавать , предлагайте - выслушаю адекватные предложения. Погнали.. Купил я машину в январе 2021 года , продавал первый собственник (в базе висел как второй, но машина с самого начала была его и ездила в мэрии псковской области) мотор был мертвый. Сделал мотор , честно сказать капиталил не полностью не видел смысл делать все..тогда отдал что-то в районе 400.000₽ за это. Покатавшись два месяца , понял что оставляю ее , тем более что найти семерку не битую , не крашеную и не отработанную , это можно сказать нереально, поставил на учет и оставил ее…) смотрел и не понимал почему комплектация так себе , тем более что 750 Лонг, хотел много всего сделать , но не решался, поставил только Андройд и китайскую альпину и в целом она катала на ура.. пришел 22 год. Товарищ предложил забрать его номер 750(77) и поставить на семака. И тут встала делима делать это или продать ее..в итоге я пошел на этот шаг, поменял номер и началось …)) отсюда кстати у нее висит 5 собственников , но там все я. И что пошло дальше.. вылезли моменты не супер качественной переборки (видимо надо было капиталить все..) и машина встала в сервис.. разобрали весь мотор, сделал гильзовку, всю поршневую группу заменил,поменял форсы на 12 ревизию и поставил пайпы, сделал без кат..прошел обкатку и полет шикарный..короче по мотору сделал и поменял абсолютно все кроме ваносов, колпачки кольца тоже махнул(встало в 1.200.000 потому что только на оригинале , все заказ наряды имеются!) так же перебрал коробку.. поменял генератор, стартер , компрессор кондея.. После я понял , что техника норм надо переходить к внешности и комплектации.. загнал машину к пацанам в бмв и потерял ее на три месяца))) всю разобрали..установил рест оптику, м пакет(орига) на заказ сделали губу, привез с Германии выхлоп суперспринт(!!) , спойлер на заказ. после появилась мысль что хочу собрать самую топовую… и мы перешли к комплектации … разобрали все до металла.. теперь есть и стоит.. мертвые зоны, слежение за полосой, проекция цветная! , активный круиз, руль , жк приборка, двойной стеклопакет, музыка бенг, электрошторки, сенсорный нбт эво, кафас(пришлось менять лобовое) , считывание знаков, автодальний , адаптивный свет, задние рест мониторы, камеры кругового обзора, комфортный доступ, боковые камеры в бампере,присоски, амбиент лайт(оригинал!!!) автозапуск и даже электрофаркоп(!!!!!) я это вообще на семерке не встречал. Единственное чего нет это ночного, но это прям бред.. и причем все орига и все за колоссальные деньги, потому что это семерка.. к слову даже эмблемы поменял и то оригинал.. торпеда , дверные обшивки , дерево тоже поменял и они в коже теперь все.. замучился искать но нашел в Польше потолок индивидуал, стойки и потолок в коже и алькантаре(завод!!!) ..после я решил сделать звездное небо и делал тоже в румерс (не шляпа в гаражах) и отдал за это прилично денег, сделали 900 звёзд и 6 комет летящих! И тут я стал доволен .. загнал к ребятам , покрасил верх багажника(какой-то урод выцарапал там ключом, и покрасил арку правую, была притертость) сразу ребята всю полирнули и покрыли 6 слоями керамики.. заказал и купил диски оригинальный Вrаytоn (390.000₽) и на них сразу пирелли п зеро лето ранфлет и нокиан на зиму..20радиус разноширокие..я начал кататься и кайфовать от того как на нее смотрят и все говорят на сколько круто она выглядит! Машина со мной была абсолютно везде по рф, рб, Грузии, Армении и тд.. но тут бюджет перевалил в 4млн и я подумал может хватит?) но не тут то было.. загнал ее к ребятам в бмв , а сам купил себе х5м ф85.. ее продать не решался.. это у нас начало 23года..ребята заказали на нее маслосъемные, ваносы, цепи, радиаторы , кульки, холодные термостаты, свечи , катушки ,тнвд , топливный насос ,куча разных датчиков, трубок и еще дофига всего .. затем я заказал с Германии ебах-25мм на перед, новую пневму на жопу и сам компрессор.. соответсвенно и жопу занизили чтоб четко смотрелась..Они заказали ВСЮ подвеску , отдали рейку в ремонт , тормозные диски и колодки в круг( да я походу их любимый клиент) машина простояла там до апреля 23года..(я выкатил еще полтора млн!) я приехал сел в нее..прокатился и понял что на фиг, я продаю х5м короче его продал и ездил дальше на семь ..сделал легкую прошивку ..звучит, едет и идеальная .. Из последнего поменял два передних опорника(видимо брак был в тех) Ставил только оригинальные компоненты!! Масло замена каждые 5 тыс! И бензин только сотый! Исключительно! Короче на выходе мы имеем не битую , идеальную, самую топовую семерку! Которая доставляет удовольствие от каждой минуты проведенной в ней.. со слезами на глазах и с болью в сердце сейчас ее продаю.. но надо идти дальше. Может что забыл указать..так и не вспомню,звоните расскажу. Все заказ наряды подтверждающие мои слова и действия с автомобилем имеются, Полтачки еще на гарантии)) пробег тут указываю как в базе, по факту пробег 230тыс. Но я даже не знаю пробег какой запчасти такой, с учетом того что все новое)) тем кто дочитал спасибо большое) писал текст и слезы вытирал)) ни разу и ни где меня не подвела.. не побоюсь этого слова , если не самую лучшая , то одна из лучших семерок..