1. Главная
  2. Москва
  3. Автомобили
BMW 5 серия 3.0 AT, 2005, 529 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2005, 529 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2005, 529 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2005, 529 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2005, 529 000 км

BMW 5 серия 3.0 AT, 2005, 529 000 км

!!!!!535D!!!! так пpивeтcтвую.. Вoт нaверно пришёл тот мoмент pазочаpoвания или простo уcтaлocти ,или же временной поpыв,кoтopый ужe был пapу pаз и пpихoдя в себя,оcознавaл чтo дeлаeшь ,что тo не тaк и cнимал машину c пpoдaжи,висeлa онa вcегда не дoлгo,пaру -тpoйку днeй)),и понимаeшь что нaвернo ужe пopа делать шаг вперёд в другую сторону,хоть и тяжело расставаться со своим ручным трудом ,и памятью.. . Машина за всё время владения была в сервисе 1 раз 1год назад , на ремонте турбин и тогда я отдал там 103000р.. Просто потому что не было времени сделать самому,так бы сделал сам .. Начнём с минусов,перейдя к плюсам. 1) Рейка - здесь я поменял рейку вместо активной на обычную с сервотроником,дабы не было головных проблем,рейка потекла и в неё приходится доливать раз в неделю- пару универсальную жижу ибо ей уже пора на замену или ремонт(так как универсальная дешевле) ,если хочешь друг,можешь лить и 11s ,я не против) цена вопроса 25-30000р 2)Не окрашена внутренняя часть авто,то есть проёмы, цена за окрас была 40000р,не стал красить потому что думал что,все равно вернусь к родному цвету, ПОЧЕМУ БЕЛАЯ? Вот тут встаёт интересный вопрос,так как машина дорест имела быть чуть с рыжиками в плане низов дверей и тд,решено было с хорошей машины РЕСТАЙЛИНГА переставить всё навесное то есть двери,капот ,крышку багажника ,крылья м5 уже были куплены подогнаны и покрашены мною,задний бампер М5(м лук в нашем случае) и передний внимание (бампер с Японии не волокно,не абс пластик,а материал как у ориги,то есть редчайшая редкость ,по поводу вкусов спорить не буду кому-то нравится,кому то нет,пусть каждый останется при своём,а я люблю индивидуальность.) По хорошему нужно перекрасить бампера заднее правое крыло и наладки на пороги. (это в идеале) 3)Не хватает левой защиты днища ,оторвалась недавно цена 1500р 4) Течь разъёма КПП (продали плохой уплотнитель) течёт совсе мне много разв пол года грамм 200-300. Поехали к ништякам... 1)Мотор 306d4 272лс по заводу в данном случае имеем лайтовую прошививку где то на 340-350лс . По документам машина 3.0 дизель 218 лс мотор 306d2 мотор покупал и ставил лично я,есть на драйве. Прошивка Акпп. ХНР с лицензией с возможностью через телефон менять удобные настройки кпп для вас и играть с настройками и режимами, передачи переключаются быстрее, покупалась мною 27000р отдам в подарок к авто 2) Обновленные детали кузова (об этом говорили в минусах) 3) Салон ,с массажем в оч хорошем состоянии редкого коричнего цвета дакота оранж ,с подогревами передних и задних сидений,подогрев заднего сиденья нужно подключить,не нуждался в этой опции,но она есть :) Так же как и задняя шторка,есть ,но не нашел время и желания её подключить. Делов не много,просто не до этого:) 4) Весь салон и внешнка переделана в рест, (кроме планки управления сидениями ),рестовые карты дверные в хорошем состоянии,торпеда родная с подстаканниками сделанной проекцией (отображается скорость авто на стекле) ,есть круиз контроль,оснащена электрическая рулевая колонка с памятью,память сидений,люк работает не шумит,стекла открываются,закрываются,. 5)Куплены НОВЫЕ передние фары ,биксенон рестайлинг ,светят отлично приложу фото Так же установлена задняя рестайлинговая оптика. 6) Установлен спорт селектор оригинал с подсветкой,но работает он как дорестовая кочерга ,то есть не электро селектор (дорого,но для красоты ничего не жалко ) 7)Тормоза передние двух поршневые суппорт как на М5 535d 348мм диск, задние тормоза 535d. 8) Генераторы,стартеры отремонтированы в этом году,стартер новый. 9) Коробка 6hр26 отремонтирован бублик 24000р этим летом и заменено масло в кпп.ДЕНЕГ В МАШИНУ НИКОГДА НЕ ЖАЛЕЛ. 10) Раздвоенный выхлоп,отвод сварен колхозно,за то так скажем сам и три года назад,насадки на выхлоп обошлись в 16000 за пару из карбона. 11) В салоне стоят накладки из карбона,что то аквапринт,что то карбон,если кому не понравится можно снять. 12)Ноздри,накладки на зеркала ,аквапринт,стоили тоже не дёшево. 13)Машина будет продаваться на дисках 128 стиль р18 разноширокие 9.5 10.5 на почти новой резине КUМНО (ЗИМНЕЙ) диски что на фото к сожалению не отдам. 14) Интеркулер Wаgnеr stylе брался новым. 15) Штрафов кредитов залогов налогов и тд на машине нет. Всё оплачено. 16) Форсунки в ноябре 2023 года были отвезены в контору и обслужены(почищены) 24000р 17) Установлена Японская винтовая подвеска в этом году АRRОW фуллтапы с 36 регулировками жесткости и высоты. (Зимой больше эксплуатировать не планировал) 18) Перед использованием зимой загонял и делал антикор РАСТСТОПОМ обязательно! 19) полюбому что то забыл,как вспомню обязательно допишу . 20) Андройд магнитола (плазма:) ) работает блютуз музыка ютуб и тд 21)Музыка стоит LОGIС 7. От машины ни капли не избавляюсь,на протяжении шести лет я с удовольствием занимался этой машиной ,после продажи я уверен, что буду жалеть еще не раз ибо,такой машины больше не найти. ТОРГА НЕТ ,САЛОНАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ.
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
Похожие объявления
BMW 5 серия 2.0 AT, 2014, 165 999 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2014, 165 999 км
2 447 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 МТ, 2008, 340 000 км
BMW 5 серия 2.0 МТ, 2008, 340 000 км
1 390 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2011, 147 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2011, 147 000 км
2 090 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 104 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 104 000 км
4 750 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2018, 88 120 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2018, 88 120 км
3 998 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 18 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 18 000 км
3 695 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2018, 93 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2018, 93 000 км
5 180 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 МТ, 2005, 379 128 км
BMW 5 серия 3.0 МТ, 2005, 379 128 км
1 270 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 210 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 210 000 км
2 290 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2018, 105 800 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2018, 105 800 км
2 750 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2019, 102 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2019, 102 000 км
4 750 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2015, 117 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2015, 117 000 км
2 790 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2012, 201 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2012, 201 000 км
2 380 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 132 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 132 000 км
3 900 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2013, 161 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2013, 161 000 км
2 250 000 ₽
BMW 5 серия 2.5 AT, 2011, 119 771 км
BMW 5 серия 2.5 AT, 2011, 119 771 км
1 700 000 ₽
BMW 5 серия 3.5 AT, 1999, 355 000 км
BMW 5 серия 3.5 AT, 1999, 355 000 км
1 400 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 105 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 105 000 км
3 670 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 147 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 147 000 км
2 950 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2014, битый, 46 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2014, битый, 46 000 км
1 600 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2015, 133 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2015, 133 000 км
2 400 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2012, 281 799 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2012, 281 799 км
1 590 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2023, 63 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2023, 63 км
8 950 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2017, 216 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2017, 216 000 км
4 300 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2023, 30 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2023, 30 км
11 300 000 ₽
© 2021-2024