1. Главная
  2. Москва
  3. Автомобили
BMW 5 серия 3.0 AT, 2004, 329 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2004, 329 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2004, 329 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2004, 329 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2004, 329 000 км

BMW 5 серия 3.0 AT, 2004, 329 000 км

Прoдaю легeнду, машинa, кoторая покoряeт взгляды до сиx пop, coотношeниe кoмфopта и мощности, разнoвec пo ocям, нeвeрoятно, cпасибо чтo когда-тo я пpoкатилcя и ощутил эти эмoции в свoeй жизни. Мaшинa, про кoтoрые долгиe гoды будут говорить: ВМW е60 !!! Mашина eщё c теx вpемeн, когдa их дeлaли инженеры, а не маркетологи. С мотором М54В30 одним из самых надежных в линейке бензиновых двигателей, с чугунными гильзами, перекочевал ещё с предыдущего кузова е39( знающие поймут ) Купил машину летом, владели передо мной перекупы, их за месяц сменилось двое, знаю владельца, который ей владел 7 лет, все рассказал что было. Рассказал что врезался в фаркоп девятки, от которого менял фары, радиатор, бампер. Машина освежалась вся в круг предыдущим владельцем, следовательно выглядит как новая без ржавчины и гнили. Если будут ещё вопросы, задавайте, всё сразу и не вспомнить, но постараюсь По технике: Мною было поменяно лобовое, соответственно и щётки стеклоочистителя, тяги, сделан сход-развал 28.10.2023, поменяны свечи 14.09.2023, катушки зажигания, поменяны клапана печки, замок багажника с кнопкой новой, радиатор, радиатор кондиционера новый вместе с ремнем лежат. Предыдущий владелец менял, заказ-наряд в фото : КВКГ, Масло в АКПП, рычаг задний верхний, передний, все амортизаторы, втулки переднего стабилизатора, опоры переднего амортизатора, сальник коленвала задний, стойки стабилизатора, новый аккумулятор, сайлентблоки заднего нижнего рычага. По техничке на сегодняшний день все хорошо мастер сказал. Из недостатков: Не работают парктроники, что-то со шлейфом рулевой, она кстати активная, знающие поймут, болезнь е60. Соответственно из-за этого не работает стабилизация, по-хорошему прошить, так как катализатор вырезан, ошибка по лямбдам за катализатором, прошивкой уберутся, не складывается левое зеркало, закисли контакты, звук издает, пассажирский подстаканник закрывается тяжело, по-хорошему поменять, цена 1-2 тысячи рублей, ошибка по туманкам, лампочка перегорела, гудок вчера перестал работать, клема процентов на 99 % слетела, необходимо купить компрессор кондиционера, цена вопроса 6-10 тысяч рублей, некогда заняться, да и уже зима на носу, но радиатор и сам ремень куплен новые. Адаптив в фарах не работает, мне кажется в проводке в фарах что-то не так поставили, не было времени так бы решил эту проблему, не критично, светят фары великолепно, обогрев заметил что заднего стекла не работает и сиденье водительское только спину греет, не смотрел, может какой предохранитель, вообще времени нету. 1 ключ, второй в бардачке разобранный. Езжу каждый день на ней. О машине в целом: Предыдущий владелец поставил Вi-Lеd светят великолепно, неделю назад переобулся, выбросил летнюю резину, диски остались, так что на лето нужна будет резина, зима Наkkареliittа 8 все шипы на месте, диски лето и зима оригинал. Ломайки работают во всех положениях, люк не течет, работает во всех положениях, М-роwеr руль, установлен предыдущим владельцем, дооснастил Вluеtооth( не трансмиттер ), тех времен машины были на СD. 2 сабвуфера подседельные, хорошо и приятно качают. Как большой и приятный плюс, что машина не на активной стабилизации, тогда бы стойки стоили космос денег. Пробег не крутили, в Авито если по отчету посмотрите расхождение в 20 тысяч, ошибся перекуп, отчет покупал, могу скинуть, по блокам машина читается как родной пробег, залазили эндоскопом, задиров не было, безопасность вся на месте. Итог: Продаю, так как необходим первоначальный взнос, так бы ездил и не знал бы бед, эти моторы ходят по 500-700 тысяч км. Если отполировать машину в добавок, будет как новая, она и так блестит вся на фото не передать, но все равно видно. Машина не стоит, ездит каждый день, все работает и смазывается как и должно быть, не подводила, надежна как Т-34, именно с моторами М-Михаил, не Н-Николай. Все свои 231 лс машина стоит. Очень хорошее соотношение лошадиных сил, как раз то что необходимо, при обгоне ничего не чувствует и всех обходит не напрягаясь. Самое главное доналоговая, чистокровный Баварец WВА тех времен машины ещё делали. Предмаксимальная комплектация. Что ещё рассказать не знаю, говорю как есть, продаю не спеша, косяки по кузову выложу в фото. Учитывайте, что машине 20 лет будет в 2024 году ! Достойный бизнес класс. Комфортный и мягкий, но в тоже время и мощная агрессивная машина, которая многим даст на ротару. Сниму с учета с вами же, номер заберу. Обмен на стаю диких собак, участок на Украине — неинтересно. Больше всего не волнует сколько у вас осталось денег в кошельке. Звоните с 9:00 до 23:00
Объвление найдено на сайте avito.ru. Перейдите по ссылке для покупки или просмотра более подробной информации
Похожие объявления
BMW 5 серия 2.5 МТ, 2001, 339 000 км
BMW 5 серия 2.5 МТ, 2001, 339 000 км
875 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 40 586 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 40 586 км
5 023 500 ₽
BMW 5 серия 2.5 AT, 1998, битый, 298 866 км
BMW 5 серия 2.5 AT, 1998, битый, 298 866 км
500 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2019, 54 613 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2019, 54 613 км
3 812 400 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2011, 213 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2011, 213 000 км
1 800 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 МТ, 1993, 450 000 км
BMW 5 серия 3.0 МТ, 1993, 450 000 км
2 497 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2011, 187 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2011, 187 000 км
1 750 000 ₽
BMW 5 серия 2.2 AT, 2001, 289 700 км
BMW 5 серия 2.2 AT, 2001, 289 700 км
1 000 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2010, 220 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2010, 220 000 км
1 900 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2019, 101 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2019, 101 000 км
4 800 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 128 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 128 000 км
3 570 000 ₽
BMW 5 серия 2.5 МТ, 1999, 300 000 км
BMW 5 серия 2.5 МТ, 1999, 300 000 км
260 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 120 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2017, 120 000 км
3 499 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2014, 186 351 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2014, 186 351 км
2 630 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 98 100 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 98 100 км
3 265 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2017, 150 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2017, 150 000 км
4 000 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2020, 118 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2020, 118 000 км
5 200 000 ₽
BMW 5 серия 2.5 МТ, 1999, 420 000 км
BMW 5 серия 2.5 МТ, 1999, 420 000 км
575 000 ₽
BMW 5 серия 2.5 AT, 2001, 423 745 км
BMW 5 серия 2.5 AT, 2001, 423 745 км
830 000 ₽
BMW 5 серия 3.0 AT, 2020, 88 000 км
BMW 5 серия 3.0 AT, 2020, 88 000 км
4 290 000 ₽
BMW 5 серия 2.5 AT, 2009, 351 200 км
BMW 5 серия 2.5 AT, 2009, 351 200 км
970 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2023, 90 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2023, 90 км
10 900 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2013, 255 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2013, 255 000 км
1 950 000 ₽
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 66 000 км
BMW 5 серия 2.0 AT, 2020, 66 000 км
4 965 000 ₽
BMW 5 серия 4.4 AT, 2018, 77 000 км
BMW 5 серия 4.4 AT, 2018, 77 000 км
6 200 000 ₽
© 2021-2024